東九龍線｜政府申2.6億展開顧問研究　目標2033年落成

政府計劃向立法會申請2.6億元撥款，展開東九龍智慧綠色集體運輸系統的顧問研究。路政署署長邱國鼎今早（19日）在立法會工務小組委員會會議上指，下半年會邀請供應商及營運商提交意向書，爭取2026年就工程招標，2027年動工，目標2033年落成。

邱國鼎在會上指，若承建商能提前完工，會在日後的招標上獲得加分。 他表示，由於項目涉及在繁忙地區進行交通改道及地基工程，需時較長，但承建商在內地有經驗，能使用組裝合成法等新技術，興建高架鐵路系統，相信項目能提前落成。

他又指，初步研究後，認爲不同捷運系統在內地發展成熟，相信只要適度改動設計，能符合香港的安全及消防相關要求。東九龍運輸系統的列車將採用膠轆行駛，爬升能力較重型鐵路高，適合東九龍的上坡地勢，系統亦會接駁港鐵站，減少路面交通擠塞，預計由寶達前往油塘或彩虹地區的車程約10至15分鐘，較現時節省一半時間。

東九龍運輸系統全長約7公里，其中6公里是高架路段，設有8個車站，途徑彩虹、順利、秀茂坪及寶達等，將連接港鐵油塘站。