上海電動的士僅花95秒「換電」上路 陳克勤:省時符合香港效率
撰文:潘耀昇
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民建聯近日考察上海電動的士,當地主要採用「換電芯」車種,的士只要駛入換電站花1至2分鐘便能換電上路,較現時用充電樁花30分鐘注滿電更省時,電池效能與一般電動車無異,目前上海有超過9000輛「換電的士」投入服務。民建聯主席陳克勤說,香港講求效率,換電的士十分符合香港的需要,不過覓地興建一定數量換電站,可以會面對困難。
上海電動的士95秒換電 效能與一般電動車無異
陳克勤:符合香港效率
陳克勤周末聯同民建聯立法會議員劉國勳、李世榮前往上海考察電動的士,發現當地的車種與深圳等地廣泛採用的電動的士有所不同,上海主要採用「換電芯」車種。陳克勤說,的士駛入類似加油站的換電站後,僅花95秒,即大約1.5分鐘便完成換電,較現時透過充電樁花半小時充電更省時,目前上海有超過9000輛「換電的士」投入服務,車型超過20種。
陳克勤認為,香港作為商業都會十分講求效率,換電的士的優點十分符合香港的需要,不過如果廣泛應用換電技術的電動車,亦需要覓地建設一定數量的換電站,對於人多地少的香港又是一個困難,希望開放予社會討論香港應使用哪種電動的士。
劉國勳:一天可以為750輛車換電 適合的士業分秒必爭
本身是立法會環境事務委員會主席的劉國勳說,換電站現時一天可以為750輛車換電,惟設備最高換電次數可達960次,相信適合分秒必爭的的士行業。
李世榮:1小時可為40多輛車換電 新能源行業大有可為
李世榮表示,換電站佔地小,但1小時可為40多輛車換電,相信新能源汽車以至相關行業必大有可為,有助香港2050年零排放目標。
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