審計報告|僅兩營運商提供復康巴士服務 政府:未有更多人來敲門

撰文:馮子健
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立法會政府帳目委員會今日(25日)召開會議,續討論復康巴士服務的供應和監察情況。自1978年來,復康巴士由一間營運商負責,及後於2019年政府委聘第二間營運商投入服務,2022/23年度,兩間營運商獲得的資助為1.12億元及1300萬元。

勞工及福利局局長孫玉菡表示,復康巴士非純商業運作而是提供社福服務,政府樂意提供便利,讓營運商提供復康巴士服務,而引入多一間營運商並非等於開放市場,而是倘若一間機構未能提供服務時,殘疾人士可選擇替代服務。不過,他指出香港並非一個大城市,現時只有兩間機構有能力及願意提供服務。

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質疑兩間營運商服務路線相似

帳委會副主席、選委界立法會議員謝偉俊質疑,兩間營運商車隊規模不一,但提供的服務相似。孫玉菡表示,部分殘疾人士出行需要替代方案,故早前第二間機構加盟提供服務,表示該營運商是交通營運商,需要時間磨合。運輸署署長李頌恩補充指,讓營運商提供服務並非類似批出經營權,目標是找到合適營運商為殘疾人士出行社福服務。

促引入更多營運商 政府:僅收到2份建議書

不過,謝偉俊追問指,如需替代服務,為何拖40年才引入第二間營運商。經民聯立法會議員龍漢標亦質疑,為何不引入第三間營運商提供額外供應。孫玉菡解釋指,2016年才有第二間向政府表示願意提供服務。李頌恩表示,2021年僅收到兩份建議書,似乎社會上覺得有能力提交建議書的機構不是太多,未有更多營運商來「敲門」。