【呢一刻話你知】中國削進口車稅　七大車企率先表態「劈價」

中美貿易戰暫時「鳴金收兵」，至於誰是大贏家就難下定論，但內地車主肯定率先受惠，中國宣布由今年7月1日起，將汽車整車稅稅率由25%及20%降低至15%；汽車零部件稅率則劃一降至6%。

話音剛落，國外7大車企反應迅速，紛紛表態響應有關措施，勢將掀起內地汽車降價潮。高檔汽車的代表之一，寶馬（BMW）對此表示歡迎，稱會在進行價格評估後作出積極回應；奧迪（Audi）亦指，將仔細評估中國下調汽車進口稅對市場的影響，並採取相應措施；保時捷同樣稱，已開始評估中國汽車關稅新政，將稍後宣布調價措施。

Tesla已調低內地車售價　傳減價約4萬至9萬元人幣

其他大品牌，富豪（Volvo）、大眾（Volkswagen）和豐田（Toyota）同樣有表態，均稱已展開評估或將進行減價。但論行動迅速，就不及電動車巨頭Tesla！

公司已宣布旗下豪華車型將全面降價，即日調整Model S和Model X 的價格，更重要是，無須等新稅實施，所有未交付車輛，無論何時清關，均依新關稅的車價交付，而少數現貨車亦可享新價！據內媒《網易財經》引述流出的價單報道，Tesla的有關車款降價幅度由4萬到9萬元人幣不等。

分析料中國實行「優勝劣敗」　只留下最好的車企

車企「跟隊」大減價，內地居民自然興奮，但汽車工業向來有「火車頭工業」之稱，屬技術密集、資本密集的產業，其產業鏈相當龐大，對拉動經濟起關鍵作用。今次降低關稅，對內地汽車業可謂「中門大開」，突放「清兵入關」，會否對「中國製造（Made in China）」構成重大打擊？

的而且確，市場普遍預期，新關稅影響內地汽車業。中金公司預計，關稅下調10個百分點，會令進口車價格下降約8%，同時拖低國產車價格，繼而令內地車企利潤減少8%至20%。不過，中金認為過度保護會令車企存在低效率的產能，故降低關稅長遠是有利汽車業更強大，增加競爭將有利行業整合。最終在大浪淘沙下，運營效率高、掌握核心技術的企業就會脫穎而出。