【CES 2016】寶馬i8 Spyder高科技雲端自駕

撰文:黃樂文
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BMW i Vision Future Interaction被視為BMW i8 Spyder的量產前身,比2012年發表的概念車更具參考性。(美聯社)

科技應用豈止於手機和電腦,汽車也日漸加入各種先進科技,例如網絡功能和流動通訊及娛樂系統等,其中BMW i成為了今屆CES最搶鏡的汽車展品,發表名為iVision Future Interaction的概念車,造型正是盛傳已久的BMW i8 Spyder,加入如手勢操控和立體介面,亦以雲端和GPS技術實現自動駕駛,令這開篷超跑變成高科技玩意。

中控台備有21吋特長顯視屏和三組感應器,可以手勢操控車廂系統。(美聯社)

早在2012年,寶馬已在北京車展推出BMW i8 Spyder概念車,不過當時只有外觀設計,內在細節欠奉,故只能當它是初稿。今次在CES發表的iVision Future則更有意思,車廂中控台設有21吋特長顯示屏及三組感應器,可偵測駕駛者和乘客的手部動作。這套名為Airtouch的系統可讓人以簡單手勢操控各車廂系統,而它並不是展台上的虛構概念,因在剛推出的寶馬7系房車之上,已配備了相類似的Gesture Control操控系統。

寶馬在今屆CES表示,這台概念車將配備自行駕駛系統,連接雲端系統,提供即時路面資訊,日後駕車可能全程不假人手,讓車中二人享用流動通訊和娛樂設備,而操作介面將以3D立體呈現,有別於傳統的滾動式平面設計。今次寶馬選擇在CES率先發表這概念車,而非今月稍後舉行的北美車展,除因iVision Future Interaction滿載創新意念之外,多少也反映了汽車市場的口味已轉變,車廠必須與時並進加入更科技元素,才能吸引高消費力族群的注目。

配備自動駕駛系統,全程不假人手,並由GPS和雲端技術即時提供路面資訊。(BMW)