中國84艘巨輪赴海灣抄底原油? 內媒:假消息

撰文:王兆陽
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海外疫情的蔓延疊加產油國不斷升級的增產角力,令油市雪上加霜,國際油價在3月18日刷新近20年來新低。早前有網絡消息稱,中國84艘巨輪組成全球最大船隊直撲海灣搶購石油。不過,《澎湃新聞》調查後指出,這一消息是假新聞,雖然近期確實有中國油輪前往中東,但數量遠不及84艘。

有關84艘巨輪集體買油的網文在3月18日被內地網民瘋傳,源頭是因為該文當天在某權威行業協會網站上發佈(目前已被刪除),而此文最早則發佈在一個自媒體公眾號上。文中稱,「國外媒體卻忽然發現,30萬噸級的巨型油輪數量奇缺,土豪油霸沙特想租都租不到,而中國坐擁最大巨型油輪船隊,共計84艘,目前已集體拔錨起航,直撲沙特港口而去」,「據中國海事融媒體的最新視頻資訊顯示,一天前,全國各港口的VLCC(The Very Large Crude Carrier, 超大型油船)集體拔錨,開始了搶油行動。」

但所謂的「中國海事融媒體」並不存在,後來與該文一同流傳於網路影片,使用的是舊影像資料拼湊而成。

而VLCC「集體拔錨起航」的說法,也遭到了航運界媒體的反駁。網站《航運界》稱,「一般地,一艘載重噸在30萬噸級的VLCC長度可超過300米,寬度可達60米。這麼一個龐然大物、海上巨擘,要用視頻拍攝從港口拔錨啟航的畫面,除非在天上,諸如乘坐直升機或者使用無人機。而能夠拍攝到『84艘船從各大港口集體拔錨啟航』的壯觀畫面,估計只能用衛星了。」

《澎湃新聞》指,目前國內大約擁有120艘VLCC,不過,原油貿易模式、VLCC運行模式決定了,80多艘超級油輪此刻從國內齊齊開赴中東不現實。

目前油價大跌、油市供應氾濫,確實有部分VLCC趁低油價去「搶油」,不過數量不多。國金證券提供資料顯示,截至3月18日,共有14艘VLCC空載駛往產油國港口:其中,去往中東地區的為12艘,去往安哥拉的為2艘;預計約有10艘滿載的VLCC正在駛回中國港口,考慮到單艘船往返一次中東的時間超過一個月,所以這些船更大可能性是常規的運輸作業;整體上,資料顯示,目前前往「搶油」的VLCC確實有所增加,但是並沒有達到顯著的水準。類似的,對中遠海能旗下的船隊也可以進行跟蹤分析。