施政報告｜黃偉綸：單軌方案不實際　改多元組合連接系統有理可循

新一份《施政報告》未有就啟德發展區著墨，財政司副司長黃偉綸今日（20日）出席記者會時表示，規劃時曾提出建設連接觀塘的高架橋單軌鐵路方案，但經研究後，最終發現方案不實際，除造價昂貴以外，日常營運亦會入不敷支。因此，當局改為提出以多元組合環保連接系統取代，屬有理可循，強調政府立場至今沒有改變。

自高架橋單軌鐵路夭折後，啟德跑道區的交通惹人關注，今年7月，多家在跑道區持有地皮的發展商聯手成立公司，並將跑道區命名「Park Peninsula」作聯合推廣，多名發展商高層亦建議政府探討重啟單軌鐵路可行性，以爭取重新興建單軌鐵路。