中洲沙田道風山旁綠化地申建243伙 較舊方案減38%

中洲沙田道風山旁綠化地申建243伙 較舊方案減38%
撰文:蔡偉南
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中洲集團董事長黃光苗或有關人士持有的沙田銅鑼灣山路地盤,屬「綠化地帶」及「政府、機構或社群」用途,在三年多前曾被城規會拒絕住宅發展方案,惟最新再次削減項目規模,重新入紙申請發展,擬建243伙分層戶,較對上一個方案減少38%伙數,並刪去洋房部分。

上述申請地點為沙田銅鑼灣山路丈量約份第186約地段第379號及第380號餘段,地盤面積165,876平方呎,鄰近道風山、信義宗神學院等,現時用途為「綠化地帶」及「政府、機構或社群」,擬以地積比率不多於1.8倍發展3幢樓高20層的分層住宅,建築物不多於主水平基準上146米,落成後可建樓面面積298,577平方呎,提供243伙。項目提供317個車位。

2018年舊方案不獲城規會批准

翻查過去資料,上述地盤在2018年申請發展4幢分層住宅,及6幢洋房,涉及434伙,總樓面38.15萬平方呎。不過在同年4月份削減規模,涉及伙數減至390伙,總樓面約34.83萬平方呎。雖然當時已經削減規模並已獲規劃署不予反對,但在同年6月依然不獲城規會批准。

以最新方案與對上一個方案作比較,項目分層住宅減少一幢,伙數減少38%或147伙,而總樓面則減少約5萬平方呎或14%。申請人指出,上述調整方案充分考慮到現有的地勢和植被,料影響減至最低。

億京元朗橋頭圍4S汽車城 擬建5幢大廈涉1850伙 規劃署不反對

撰文:黃祐樺
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億京旗下用作4S汽車城(4S City)的元朗橋頭圍土地,早前向城規會遞交住宅發展方案,擬放寬地積比率以興建5幢樓高47層的住宅大廈,設1,850伙,同時提供設一幢7層高零售建築物,整個發展項目總樓面涉及約116萬平方呎。規劃署對於上述發展方案表示不反對,該方案將於本周五(26日)交由城規會審議,預計可獲「開綠燈」。

規劃署指,上述申請可滿足北部都會區發展帶動的住屋需求,技術層面亦屬可接受,因此不反對該申請。另外規劃署亦認為,應尊重附近村莊環境,盡量減少任何潛在視覺影響,並改善現有街道景觀。

述地皮為元朗橋頭圍丈量約份第127約地段第361號多個地段和毗連政府土地,鄰近港鐵天水圍站及屏欣苑,佔地約16.57萬平方呎。 項目擬略為放寬地積比率限制,以總發展地積比率7倍作發展住宅及商業,提供5幢樓高47層高(另設2層地庫及1層轉換層)的大廈,建築物高度為主水平基準上160米。商業部分方面,項目設一幢7層高零售建築物。

據了解,上址在去年8月獲屋宇署批准興建4幢住宅大廈,以及1幢零售設施建築,提供1,352伙。反映最新發展方案,於放寬地積比率後,伙數將會大增498伙或37%。

億京元朗橋頭圍4S汽車城。(網上圖片)
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