香港房地產協會建議　1.4億造「浮動城市」　船上放置貨櫃屋

香港房地產協會（HKRPD）就「土地供應專責小組」進行的公眾諮詢，將向政府提交分為短、中、長期以增加土地供應的建議書，提出造地填海是唯一能夠解決香港土地嚴重不足問題的長期方案。

建議放寬公營房屋地積比率　重推活化工廈

協會提出建議，包括：協會建議放寬公營房屋在市區新界土地的地積比率，一律增加3倍；成立獨立第三方法定機構，以釋除公眾對推動公私營合作之疑慮；放寬公屋用地的地積比率，推出土地債券；重推活化工廈計劃。

倡躉船上放置貨櫃屋　供輪候公屋人士入住

另外，協會建議仿效美國，歐洲，中東及日本等地設置「浮動城市」的概念，於躉船上放置貨櫃組合屋作過渡性房屋，以提供臨時居所。

HKRPF副會長及籌委會聯合主席、羅迅測計師行董事宋樹鴻指出，這將為輪候公屋人士提供約3至5年的過渡性房屋，估算一艘400呎長躉船屋可容納約1,600至2,000人，初步預算總建築費用約1.4億元。 

不受建築物條例限制　設在啟德北跑道內巷

HKRPF副會長及籌委會聯合主席、加置（香港）董事總經理葉少明認為居住在船上是有所取捨，並非長期居住在船上，只是過渡性措施，而躉船組合屋是屬於海事法例下，可豁免建築物條例，相信可盡快增加供應，選址啟德北面跑道内巷可方便租客。

將來供應回復平衡　可改為青年宿舍

他續指，由於船身可用8至10年，日後在土地及房屋供應回復平衡後，便可作其他用途，如青年宿舍。 至於船身費用高昂，葉認為可於國内興建，需時約1年半，費用可再斟酌，相較造地起屋的逾10億元已較低。

香港房地產協會由地產發展商和地產發展相關行業的專業人事如建築師、測量師、工程師，與地産行業息息相關的從業人員組成。