鐵路盤幾乎全線冧價!均價1.4萬重返2017年 港島呢個盤跌得最甘

撰文:李明珠
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近年有大量鐵路新盤出籠,並分布於港九新界各區,令到二手鐵路盤表現失色,價量齊跌。據中原地產數據顯示,今年上半年二手鐵路沿線屋苑所錄得的成交量,是7年以來同期最少。而整體平均呎價亦進一步跌穿1.4萬元,較去年同期呎價跌一成,創8年新低,重返2017年水平。

中原地產亞太區副主席兼住宅部陳永傑表示,據中原地產統計的56個二手鐵路沿線屋苑,今年首6個月合共錄得2,775宗買賣登記,較去年同期3,122宗減少11%,為2017年同期錄得2,760宗後的7年最少。

不過,在撤辣效應下,今年上半年鐵路盤成交量比去年下半年升66%。成交金額方面,今年上半年錄227.6億元,較去年同期282億元下跌19%,創7年新低。他續稱,撤辣後多個一手鐵路盤低價推出,入場費低至300多萬元,搶去大量購買力,導致二手屋苑交投受壓。單計上半年,一手鐵路上蓋項目累售逾2,700伙,佔整體新盤成交量逾3成,吸金逾320億元。

另外,今年上半年該56個鐵路沿線成份屋苑的平均呎價低見13,902元,較去年同期呎價15,582元跌一成,創8年新低,重返2017年水平。

二手鐵路盤幾乎全面跌價、天后站栢景臺跌得最甘

發展商持續以低價推售新盤,甚至「買樓送樓」,撤辣後二手樓價出現短暫反彈便調頭回落。今年上半年,56個二手鐵路盤中,有55個跌價,跌幅達一成更佔59%。當中以天后站上蓋栢景臺成「跌價王」,上半年平均呎價19,777元,較去年同期24,549元跌19%,惟屋苑價跌量升,上半年成交增至8宗,按年升3倍,是升幅最大鐵路屋苑。

其次是東九龍啟德1號,平均呎價由22,058元跌至17,855元,跌幅亦達19%;西灣河鯉景灣及九龍站漾日居,跌幅分別17及16%。

樓價唯一錄得升幅的鐵路盤,是位於尖沙嘴柯士甸站的THE AUSTIN,呎價按年升4.3%至26,017元。

太古城變上車屋苑、1000萬樓下成交創8年新高

成交量方面,今年上半年註冊量最高的二手鐵路屋苑,主要為傳統藍籌屋苑,天水圍嘉湖山莊錄得263宗最多,按年升近2成,惟同期樓價跌逾15%,平均呎價由9,905元跌至8,392元。荔枝角美孚新邨及鰂魚涌太古城,則錄214及180宗。

一直被視為中產聚居地的太古城,樓價越跌越平,由中產屋苑變成上車屋苑。該屋苑上半年700萬元以下買賣登記有21宗,較去年同期8宗急升1.6倍;而1,000萬元內成交佔比,亦由38%升至60.6%,創8年新高。翻查屋苑過去1000萬元以下成交註冊紀錄,2020年最少,只佔13.1%。中原地產資深區域營業董事趙鴻運表示,太古城7月暫錄5宗成交,其中天山閣中低層F室,面積536方呎兩房間隔,向南望內園景,因仍有租客,故不能安排看樓,以698萬元售出,呎價13,022元。

嘉湖山莊三房跌穿400萬元、九龍站凱旋門失守1000萬元

嘉湖山莊近期三房更已跌穿400萬元,位於樂湖居13座低層C室,實用面積551方呎,以388萬元售出,呎價7,042元。原業主2013年1月以292萬元購入收租,見新盤持續劈價,樓價受壓,趁機止賺離場沽貨,賬面仍賺96萬元。

另外,向來樓價硬淨的九龍站上蓋豪宅凱旋門,樓價連環失守1,000萬元。資料顯示,朝日閣中層E室面積405方呎1房戶,上月登記以980萬元售出,呎價24,198元,成交價料創2016年以來區內新低。原業主2019年底以1,250萬元購入,蝕逾兩成離場。