美簽不尋常協議　中方釋利好報告　兩國貿易你願開路我願退一步？

適逢特朗普周三（8日）訪華之際，同日早上中國發表了一個政治相當敏感的數字－－貿易順差。
預料今次特朗普與習近平的會面中，貿易議題將會是重頭戲。美國商務部長羅斯抵京後表示，特朗普與習近平會面時的討論焦點，將會是兩國的貿易不平衡。

中國官方數據顯示，10月份中美之間的貿易順差比9月時收窄15億美元，由281億美元下降至266億美元。而截至目前為止，本年度中美貿易順差達2230億美元。

特朗普上周曾公開表示對中美貿易差距越拉越闊感到不滿，更指赤字「令人羞愧」及「可怕」。但未有透露會在訪華行程中作出何種貿易政策建議。

中國在美國眾多貿易夥伴中，貿赤大幅拋離其他國家，2016年度達3470億美元，而排在第二位的日本只是689億美元。

美聯社報道，華府已對中國進口的不銹鋼及膠合板增加關稅，試圖平衡北京對行業的補貼；美國亦就北京向外來企業施壓，以開放市場換取科研成果一事展開調查。

  　為朝鮮　美國先與中國做朋友？

不過有專家指出，特朗普只會是紙老虎，不會與北京就貿易逆差正面衡突。「美國的最優先考慮的任務是與中國維持友好關係，以加強合作，解決來自朝鮮的地緣威脅，包括進取的核武發展與飛彈計劃。」馬基特亞太首席經濟師Rajiv Biswas向《CNBC》說道。

話雖如此，美國亦不會任人魚肉。上月商務部向中國進口錫紙實施反傾銷稅，北京反應相當大，指「強烈不滿」美國因「嚴重扭曲」事實而作的決定。

不過中方普遍對今次習特會面抱持相當樂觀的態度，多間媒體特別提到今次自十九大後，習近平首次與國家領導人會面。官媒中央電視台亦對會面的貿易及經濟議題唱好，指二人會「公布重要的結果」。

巴克萊銀行首席中國分析師Jian Chang又指，就減少對華貿易逆差問題，美國傾向爭取打入中國大陸市場，而非採取對廣泛中國進口商品實施關稅的懲罰性方案。

在特朗普訪華之前，有媒體形容他「人未到，禮先行」。《華爾街日報》報道美國聯邦航空局簽署了一份適航認證協議，相當於為中國開啟了向美國及其他國家出售飛機的大門。該協議讓中國有望成為全球商用飛機供應商，並打入目前由波音及空中巴士主導的市場，此舉亦意味着特朗普希望釋出善意，冀望中方在貿易上也做出讓步。

現時，全球多數航空公司只購買可靠機構特別是美國聯邦航空局和歐盟航空全局認證的飛機。新的協議將改變此局面，所有中國生產的飛機和飛機部件未來都可能銷往美國。

特朗普之行稱得上為美國企業打入中國市場開路，路透社報道，中國商務部最近表示有意降低關稅，及推動銀行融資，以支持更多進口商品及降低貿易順差。

（綜合報道）