台鐵出軌｜車頭第8節車廂拖出隧道　支離破碎駕駛室削半幾成廢鐵

台鐵太魯閣自強號列車出軌意外，作為車頭的第8節車廂，已於在周二（7日）深夜成功拖出隧道。
現場所見，第8節車廂嚴重變形、支離破碎，幾乎成為廢鐵，尤其可見到駕駛室位置已被完全削去一半。

據台媒報道，工程人員是在晚上10時52分將第8節車廂拖出隧道。在開始工作前，工程人員有特別焚香祭拜，以祈求能夠順利平安進行。交通部長林佳龍事後稱，在所有車廂移除後，接下來還要為隧道重新鋪設鋼軌、枕木，並要重建電力設施、復原號誌等，同時還要配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強，以確保行車安全。

交通部次長、台鐵代理局長祁文中此前曾經提到，在第5節車廂以後，其他更深入隧道的車廂，拖離的工法都不一樣。工程人員在切除第7節車廂與第8節車廂的連接後，為了讓車廂能夠完整拉出，前置作業是要先將散落零件重新組裝，以便設置可拖拉的施力點。此外，由於這些車廂距離隧道口的距離已經較遠，故在每拖行20米左右就要暫停，檢查鋪設的鋼板有無偏移，並縮短繩索長度，故會比較耗時。

（綜合報道）