第二批武漢包機抵台　民進黨拉得住台灣「反中」民粹韁繩嗎？

距離第一批滯留湖北的247位台人抵台後第36天，第二批361人終於踏上台灣的土地，這次兩岸官方各退一步，取得折衷方案，共同執飛、檢疫，載運人數也相互退讓。然而過程中台灣仍出現許多「黨政人士」、「知情人士」放話指稱大陸百般刁難，攪動台灣民眾反中情緒。民進黨政府是否能拉住這股「反中」民粹的韁繩，將影響未來四年兩岸關係。

2月3日，第一批滯留湖北台人包機搭載247人抵台，然而兩岸因缺乏互信溝通，再加上出現一名確診，第二批返台進程中斷，兩岸重新陷入相互指責的老戲碼，台方稱陸方沒有弱勢優先、檢疫完備；陸方則稱台方蓄意栽贓、藉口拖延，雙方口水戰延續一個多月。

過程中，雙方仍透過民航管道協商，台方要求華航派機搭載醫護人員前往接回第二批弱勢優先的121人，陸方則要求由大陸東航派數個班次，將1,148位台人在一周內送回，雙方沒有共識。後來大陸稱建議華航東航共同執飛，一度被台方拒絕。

在第二批包機上，兩岸雙方各退一步，由華航與東航各出一班專機，定調為臨時航班。華航帶着兩批醫護人員，兩岸共同進行登機撿疫；大陸不堅持一周內載回上千人，台灣也不堅持只載121人。台灣得以取得「對等」說法，大陸也站穩「非撤僑」的底線。

雙方妥協折衷的背後，是大陸為回應台人返鄉需求、當地防疫資源調控，以及習近平發話「要幫助外地滯留在鄂人員，安全有序返鄉」等因素，在不觸及「兩國論」的政治紅線下，適當讓步。

台灣方面，考慮台人在武漢隔離已久，說是防疫破口太牽強；距離第一批抵台已逾一個多月，說防疫準備還不足也太誇張；有能力卻放棄救援，也有失「以民為本」的政治高度；同時，大陸疫情趨穩，武漢或將對外地人口解封，用包機接回比各自返台更好防疫。

然而，飛機落地前後，猶如第一批包機充斥「陰謀論」，台灣輿論出現陸方百般刁難、搞小動作，才讓飛機起飛「一波三折」的說法。多位黨政人士、知情人士輪番放話，指責大陸官方臨時想塞人上飛機，台方因怕造成防疫漏洞而拒絕；又稱大陸一度不讓搭乘東航的台人穿防護服，阻撓台灣「高規格」防疫，是在台灣堅持下才改口；而當大陸將發燒37.1度台人請下飛機，輿論卻似乎又視而不見。

可見台灣依舊有一股力量不願意讓「防疫歸防疫」，一定要摻進政治，攪動台灣民眾對於大陸的負面情緒。

平心而論，蔡英文政府在整體防疫上可圈可點，但部分政治人物順着疫情升温的恐中氛圍，借勢激化反中情緒，污名化台商、陸配等群體，攫取自身政治利益。

而這頭被餵食龐大負面情緒的「反中」民粹惡龍，開始有脱韁反噬的迹象，已成為蔡英文施政絆腳石，前例就是陸委會基於本職與人道提出陸配未成年子女入境申請專案，24小時內火速被撤回；表述用「新冠肺炎」而非「武漢肺炎」被台灣網友出征。

此次民進黨政府在第二批包機取得人道與政治的平衡，或有讓民粹降温、為兩岸留餘地之意，值得肯定。然而包機前後出現的政治口水，再次淹沒蔡英文所說的「沒有政治考慮，只有防疫考慮」。

民進黨政府若不能拉住「反中」民粹韁繩，持續累積兩岸善意，建立互動基礎，而任由部分政客借「反中」攫取政治紅利，放縱歧視仇恨言論流竄，那麼對已激化對立的兩岸關係而言，第二批包機的善意恐怕也只是杯水車薪。