紅花嶺郊野公園|李以強推介兩條行山路線 倡巴士站改名方便山友

撰文:顏銘輝
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紅花嶺郊野公園在今年3月1日正式成立,並於11月2日舉行開幕禮,這是香港回歸後的第三個新郊野公園。旅行家創辦人李以強行山多年,在2012年舉家遷入沙頭角,近年因工作或興趣常到紅花嶺行山。他推介兩條行山路線,一條以古村及礦洞為主題,另一條則以觀賞軍事遺蹟為主。
紅花嶺郊野公園目前有兩個主要出入口開放,計劃最終會有4個出入口,其中位於沙頭角警署旁的入口未啟用,記者在1月底造訪,現場只有一面展示紅花嶺郊野公園地圖的臨時木板。李以強認為這個入口最近沙頭角公路,落成後會是最歡迎的出入口。他建議在那裏興建公廁及資訊中心,並將附近的巴士站易名為紅花嶺郊野公園站,方便郊遊人士。

旅行家創辦人李以強在紅花嶺接受訪問。(顏銘輝攝)

面積約530公頃的紅花嶺郊野公園成立,成為香港第25個郊野公園。紅花嶺位於新界東北沙頭角,高492米。定居沙頭角14年的李以強行過上紅花嶺十多次,有時是自己郊遊探路,有時是為工作,帶隊行山。

紅花嶺郊野公園地圖。(立法會文件)

李以強有超過40年行山經驗,曾擔任郊野公園及海岸公園委員會委員多年,他表示大約8至10年前開始聽聞紅花嶺有機會成為新野公園,一直期望其成立。

他說:「最吸引的是邊境,紅花嶺是北區最高的山,你行上去後,可以看到深圳及沙頭角海的景色。地理上,紅花嶺是分隔開兩地,一邊是大陸,另一邊是香港,在上面可以一次過看盡兩地風光,尤其香港這邊沒有什麼城市化,所以會看到很美麗的風景。」

李以強搬到沙頭角定居12年,多次到紅花嶺一帶行山。(顏銘輝攝)

山野景致外,由於紅花嶺靠近邊境,所以附近一帶有不少軍事遺蹟。李以強說:「日佔時間興建的機槍堡、戰壕,在戰後興建的麥景陶碉堡,顯示到它在邊境的獨特位置,蓮麻坑也有採礦歷史,吸引到喜歡行山探索的朋友。」蓮麻坑礦洞是香港郊野的著名景點,漁護署計畫將礦洞活化為開放式博物館。

紅花嶺郊野公園計劃中設4個主要出入口,漁護署消息稱,暫時只有兩個入口開放。

政府披露紅花嶺郊野公園建議行山徑 計劃設4個主要入口

根據2019年的顧問報告研究及總結顯示,紅花嶺郊野公園計劃中設立4個主要出入口,在圖中標為3號出入口的就是沙頭角警署旁增建小徑,直接連接沙頭角公路,但這個出入口尚未開放。(漁護署文件)

紅花嶺郊野公園計劃主要出入口簡介:

【蓮麻坑村村旁梯級小徑(上圖1號)】交通最不便,由於部分蓮麻坑路屬於禁區,普通郊遊人士要繞小徑入蓮麻坑村;這個出入口最近礦洞及礦山麥景陶碉堡。目前已開放。

【担水坑及山咀之間的山咀村路(上圖4號)】這個出入口也近沙頭角公路,附近有山咀一帶的軍事遺蹟,但離紅花嶺山頂最遠。目前已開放。

❌【連接禾徑山路的單線道路(上圖2號)】上落山最簡單的路徑,軍車路連接禾徑山路與接近紅花嶺山頂之處;這個出入口最近紅花嶺山頂。漁護署消息稱這個入口仍未開放,因為部分路段的山泥傾瀉未清理,暫時不建議行山人士使用。

❌【沙頭角警署旁增建小徑(上圖3號)】最接近沙頭角公路的出入口,預計未來是最多人使用的登山口,但這條是新路,仍未落成,行山人士請勿擅闖工地。

在紅花嶺山上,見到有一些行山徑物料放在草叢中。(顏銘輝攝)

根據郊野公園及海岸公園管理局在2022年11月發出的文件,紅花嶺郊野公園計劃會設立4個主要出入口,大致位於郊野公園的四角,分別在東南方的沙頭角警署旁增建小徑、在東北方担水坑及山咀之間的山咀村路、在西北方蓮麻坑村村旁梯級小徑、在西南方連接禾徑山路的單線道路(山友普遍稱之為軍車路),當中前兩個出入口靠近沙頭角公路,交通較便利。

登紅花嶺暫時最輕鬆的方法由禾徑山路出發,經軍車路上山。(顏銘輝攝)

沙頭角警署旁入口仍未建成

山咀村路、蓮麻坑村小徑及禾徑山路軍車路一直是山友行紅花嶺的登山口,而沙頭角警署旁增建的小徑則是因郊野公園而建的新路。在今年1月底,記者與李以強到紅花嶺行山,並視察這個新出入口,發現那裏尚未動工,還未見到山徑。記者在3月1日紅花嶺郊野公園成立當日再去,發現該處仍然是被圍封的工地,尚未通行,各位山友要留意,請勿擅闖。

記者在1月底到現場視察,發現沙頭角警署旁增建小徑的入口未有動工跡象,只有一塊展示郊野公園地圖的臨時木牌。(顏銘輝攝)
記者在3月1日再訪,發現情況跟1月底差不多,入口仍未開放。(顏銘輝攝)

紅花嶺郊野公園成立 新增兩條郊遊徑 記者實地視察兩個行山入口

李以強說:「若果新路建成後,那會是交通最方便又最清晰的入口,它在公路旁邊又有巴士站。那是最直接的,估計開通後會是最受歡迎的出入口。」他建議,在沙頭角警署旁興建公廁及遊客資訊中心,並將附近的巴士站改名為紅花嶺郊野公園站,方便郊遊人士落車。

李以強(右)與前環境局局長黃錦星一起研究紅花嶺郊野公園地圖。(顏銘輝攝)

李以強向山友推介兩條行山路線,分別為看軍事遺蹟的東線、看古村礦洞的西線。

東線起點在沙頭角公路麻雀嶺村,或者建成後的沙頭角警署旁小徑,登上山脊後,往三峒、二峒、亞公頂走,往東北方下山,到山咀及担水坑落山,途中路經不少軍事遺蹟,例如機槍堡、戰壕。這條路線長約6公里,攀升540米,約需行4小時。

【紅花嶺一帶的軍事遺蹟與風光】

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另一條推介行山路線,西線以橫瀝警崗為起點,走小徑繞過屬於禁區範圍的蓮麻坑路,入蓮麻坑村後上山,遊覽礦洞,再登紅花嶺,最後沿軍車路落禾徑山路。這條路線全長約7公里,攀升約540米,估計要行4至5小時。

本身還是沙頭角故事館館長的李以強說:「兩條路線合起來,幾乎可以行完整個紅花嶺的地方。」

不過,蓮麻坑礦洞現正進行活化工程,暫時封閉,未來會成為開放式博物館,讓公眾了解當地從前工業採礦歷史和蝙蝠生態,工程預計於今年年底完成。

漁護署建議另一個紅花嶺郊野公園出入口是蓮麻坑村,由礦山的麥景陶碉堡沿北脊登山。(顏銘輝攝)

【蓮麻坑6號礦洞一帶景色】

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李以強提醒,雖然有59K專線小巴來往蓮麻坑村及上水,但持禁區紙才能搭到入村,如沒有禁區紙,則要在橫瀝警崗下車,繞小徑行步入村。他續表示,這兩條紅花嶺路線也不輕鬆,「需要長途行山,要行大半日」。

李以強是新界東北一帶郊野的「地膽」。(顏銘輝攝)