英超︱車路士又搶白禮頓人才 17個月內第11人戰績卻無大改進

撰文:吳慕兒
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英超球會車路士自從美國新班主托德波里(Todd Boehly)2022年5月上場,藍軍四出瘋狂「搶人才」,截至去年9月單是轉會費開支已突破10億英鎊大關,當中被「打劫」得最多的一隊首推白禮頓,過去17個月內已有11位職球員被撬走。
車路士人才濟濟,今季發揮依然不濟,水準極之飄忽,踢得好的時候,曼城、阿仙奴也贏不到他們,面對下游球隊愛華頓、森林卻又敗陣而回。反觀白禮頓人才庫一再被淘空之下,雙線作戰仍能維持不錯作戰水平和戰績。

車路士瘋狂搶白禮頓人才,成績和表現卻無突破進展。(Getty Images)

兩隊聯賽排名

2022/23:白禮頓第6位(獲歐霸資格) / 車路士 第12位
2023/24(截至最新):白禮頓第7位 / 車路士 第10位

白禮頓的招聘部主管(Head of Recruitment)祖維爾(Sam Jewell),同意加盟車路士,意大利足球記者羅曼奴(Fabrizio Romano)指,他將會加入一個為數間球會引入新球員計劃的一部分。

祖維爾經已是托德波里上場後,近17月來第11位從白禮頓加盟車路士的職球員,當中包括5個教練、3個球員及3個轉會相關的要員。

白禮頓的招聘部主管(Head of Recruitment)祖維爾(Sam Jewell),同意加盟車路士。(X)

車路士狂搶白禮頓人才
教練:領隊樸達(Graham Potter/已離任)、副領隊列特(Billy Reid/已離任)、一隊教練咸保(Björn Hamberg/已離任)、一隊教練般奴薩達(Bruno Saltor/已離任)、門將教練羅拔斯(Ben Roberts)
球員:卡些度(Moisés Caicedo)、古古列拿(Marc Cucurella)、羅拔山齊士(Robert Sánchez)
職員:招聘部主管祖維爾(Sam Jewell)、轉會分析師麥哥利(Kyle McCauley)、環球人才及轉會總監雲史丹利(Paul Winstanley)

2022年8月,車路士以6200萬英鎊收購白禮頓守將古古列拿,當時領隊樸達尚未加盟。

1個月後,樸達不止從白禮頓加盟車路士接替被辭退的杜慈,還一口氣「拉大隊」走人,他的左右手、副領隊列特(Billy Reid),一隊教練咸保(Björn Hamberg)和般奴薩達(Bruno Saltor)以及門將教練羅拔斯(Ben Roberts)隨他一起轉投藍軍,白禮頓的教練團隊要員一次過清空。當時白禮頓招聘部助理主管、轉會分析師麥哥利(Kyle McCauley)亦一拼轉會。

車路士為撬走樸達,當時據報向白禮頓付出高達1600萬英鎊「分手費」,另為教練團隊支付額外550至650萬英鎊賠償金。

樸達在車路士戰績未如理想,上任不足7個月便在2023年4月初被炒。(Getty Images)

至2022年11月,車路士再羅致白禮頓首席球探雲史丹利(Paul Winstanley),給他一個響亮的職位——環球人才及轉會總監。

可是樸達在車路士戰績未如理想,上任不足7個月便在2023年4月初被炒,列特隨他離隊。樸達任內領軍31仗只得12勝8和11負,平均每場只得1.27分,與荷杜(Glenn Hoddle)並列車路士史上平均得分最低的英超領隊(只計算領軍20場以上領隊)。他離任時車路士在英超排第11位。

樸達麾下兩位一隊教練暫時留任,般奴薩達一度暫代帥位,領軍一場才由林柏特頂上。2023年夏天普捷天奴掌帥,咸保亦離開車路士,般奴薩達則留任至同年9月才走。樸達教練團隊之中,現在只剩門將教練羅拔斯(Ben Roberts)仍留在車路士。

從球員到職員,車路士瘋狂搶人才,至今未見成效。(Getty Images)

不過車路士未因樸達和他的教練團隊來去匆匆,而減低對白禮頓職球員的興趣。2023年8月5日,先以2500萬英鎊引入白禮頓門將羅拔山齊士(Robert Sánchez),一個星期後,他們更出價1.15億英鎊,從利物浦手中搶去防守中場卡些度(Moisés Caicedo)。

藍軍從領隊、教練團隊到球員,都換過新一批,今季表現未見大幅改進。上季英超得第12名,今季偶有佳作之下,聯賽榜暫時僅列第10位。白禮頓一再被搶去主力和重要職員,成績反而更上層樓,接替樸達的意大利籍主帥迪沙比,上季領軍首度取得歐洲賽資格,獲得白禮頓球會史上在頂級聯賽最高的第六位。

白禮頓被車路士狂搶人才,仍在英超維持作戰水平。(Getty Images)

白禮頓今季就算失去卡些度和山齊士,防守能力被削弱,表現穩定性不及上季,加上要踢歐霸雙線作戰,目前在英超聯仍能排在第7位。即使雙方距離不如上季那麼遠,白禮頓現時在英超較車路士高3位、多3分。

今次車路士再請來白禮頓招聘部主管祖維爾,讓他跟麥哥利和雲史丹利兩位「海鷗」舊同事故劍重逢,3位轉會高手聯手之下,能否助車路士重回正軌,仍有待觀察。