超越黃金寶！ 「巨肺」張敬樂稱霸亞洲 連勝計時賽公路賽
香港，攝氏兩度。
日本伊豆大島，攝氏零下一度。
當我們依戀着溫暖的被窩，24歲的香港男孩，騎上戰車，代表香港參加亞洲單車錦標賽。刺骨的風聲夾雜着熱烈的歡呼聲，鏖戰3小時25分34秒後，他擺脫49名對手，包括39個未能完賽的，獨自衝線。
這個男孩，叫張敬樂，來自土生土長的草根家庭。今屆亞洲賽獨攬個人公路計時賽和個人公路賽兩面金牌，是一代「車神」黃金寶都未達到的歷史新章，「香港勁揪」，又添一人。
滿足的笑容帶點稚氣，「阿樂」常說，「我天生少咗幾條神經，唔知辛苦、唔知攰」。若然勝負完全取決於天賦，這個愛說笑的男孩，就不用練得那麼苦了。他的電腦，沒有遊戲、沒有劇集，只有沉悶的訓練數據。「教練常說，我非常適合做教練，因為交給他的訓練計劃非常詳細，『中point』、『好啱feel』。」阿樂說。我跟香港隊總教練沈金康談過這個小伙子好幾次，聽到的是這些——
「他的訓練最苦，他歇斯底里，發出絕望的呼吸聲。」
「他是個完美主義者，事事要求零失誤。」
「他是個小教練，管理自己的訓練成果，用文字總結和統計數據。」
最後40公里與日本車手單挑 靠計時賽能力奪冠
連沈教練也說辛苦的訓練計劃，是怎樣的？維持穩定高心跳連續踩幾小時，還要苦練肌肉力量對抗風阻。那是計時賽車手必須的。但這些訓練，除了為阿樂帶來一面亞洲賽個人公路計時賽金牌，今早的「大組」（個人公路賽），他亦以優秀的身體條件力挽狂瀾。由於天氣惡劣，大會將公路賽路程一改再改，昨日由166.6公里減至154.7公里，比賽途中再縮至119公里，但仍有大批車手無法完成全程，50公里過後，場上只剩20名運動員。阿樂此時身處主車群隊尾，眼見日本、中華台北和兩名伊朗車手組成領先小組，他幾次嘗試突圍，卻遭主車群的日本和伊朗護航車手阻止；直至最後60公里，他借助強勁的海邊側風發難，帶出4名運動員一起追趕領先車群，再一鼓作氣衝前帶頭。最後40多公里，日本的新城幸也力追阿樂，阿樂則以計時賽的能力死守，最終以6秒領先優勢壓過新城幸也奪冠，另一日本車手別府史之獲季軍。至於其他港隊車手陳振興和何伯爾皆未完成全程，值得一提是新手劉允佑過了關閘時間2分鐘，仍堅持踩畢119公里。
阿樂在一屆亞洲賽獨攬計時賽和個人賽金牌，是香港第一人；11名完成賽事的車手中，有3人更是世界一級職業隊車手，包括亞、季兩名日本運動員。賽後，沈教練這樣形寄阿樂：「張敬樂在公路計時賽和個人公路賽的成績﹐將成為年輕車手的榜樣，他不畏強敵、戰勝高手。」
公路賽後即赴鑊場 周二起再鬥場地賽
少了幾條神經是說笑﹐但阿樂天生肺活量勝過隊友，確是上天給他的優勢；不過，缺少後天苦幹和毋懼艱苦的決心，哪怕你是超級「巨肺」，也難成就夢想。阿樂完成兩項公路賽後，又得轉戰場地賽了；由於伊豆大島太大風，直航伊豆熱海的快船停航，所有出戰場地賽的隊員，需乘大型客輪往東京，再乘車到伊豆修繕寺。早前在公路受傷的兩名女將逄瑤和孟昭娟，前者隨隊到伊豆，視乎情況決定會否出賽，孟則留在東京治療，緣盡鑊場；至於「女車神」李慧詩昨日則到達日本，今天完成適應訓練。
沈教練說過，香港單車隊是永動輪。車手們永不停步的雙腿，在嚴寒冷天下，用汗水送給香港人一個最熱血的故事。