【單車】李慧詩明年一月率港將主場戰世界盃　50元起睹港隊爭獎牌

自香港單車館建成以來，已先後舉行兩項國際大賽，分別是2016年的場地世界盃分站賽，及2017年的場地單車世界錦標賽。明年1月，香港再度主辦世界盃場地單車賽分站賽，將吸引世界好手來港爭取奧運積分。
休戰至明年初的李慧詩希望改善自己的速度耐力，並在世界盃香港站繼續爭取爭先賽及競輪賽獎牌。早前在雅加達亞運打破200米亞洲紀錄的Sarah，更希望將來可繼續提升表現，並以世界紀錄為目標。

2020東京奧運的場地單車資格積分戰早前已展開，2018至19年度的5站賽事已進行法國聖康坦及加拿大米爾頓兩站，作為最後一站的香港站將在2019年1月25至27日在香港單車館舉行。

香港單車總會今日公布賽事詳情，香港單車總會主席梁鴻德透露，600萬港元的賽事成本較以往低，加上贊助情況理想，令票價較2016年時的120元起有所下調，每個時段正價票由50至200港元，特惠票則由30元至100元，門票由11月23日起開始在城市電腦售票網發售；賽事轉播由無綫電視負責。

香港同時會主辦明年12月的2019至20年度世界盃香港站，梁鴻德亦希望未來可再辦世界錦標賽。

李慧詩望提升速耐　200米衝擊世界紀錄

「牛下女車神」李慧詩8月在雅加達亞運掃走2金1銀後，上月再在世界盃聖康坦站奪得爭先賽金牌及競輪賽銅牌，緊接再於米爾頓站再奪爭先賽金牌，狀態不俗。

Sarah表示自己暫時休戰，至明年一月會出戰在印尼雅加達進行的亞洲錦標賽，參加兩個個人項目，再參加世界盃新西蘭劍橋站及香港站。對於明年初重返主場戰世界盃，她表示：「跟第一及第二站一樣，希望兩個項目都爭取到獎牌。」

Sarah笑言無論主場壓力有多大，都不及在學校做報告時緊張，而據她所知，今次香港站賽事未必是歐洲車手的主要搶分站，反而明年底的世界盃香港站，或有更多歐洲代表參戰，把握最後機會搶分。

李慧詩目前的訓練，主要針對競輪賽的技術及速度耐力作提升，她表示自己縱有能力，但只懂維持一個水平、未能控制得很好：「自己仍在用以前8圈的模式去比賽，需要研究一下，在實戰及訓練都花一點意識去控制速度。早前在世界盃的爭先賽已成功試驗，接下來兩站就希望在競輪賽花點苦功。」

早前在雅加達亞運的爭先賽資格賽，李慧詩曾以10秒571打破200米行進間計時亞洲紀錄，但她仍希望提升自己的200米速度：「亞運是我最佳狀態的時候，休息了一下子，暫未去到最好，希望可以去到10秒3的成績，這也是一個試驗，之前在亞運一直用一個好穩陣的轉動比，希望這兩年去嘗試要用一個怎樣的轉動比才會更加快，世界紀錄是我的目標。」

目前200米行進間計時的世界紀錄，為德國場地單車選手禾高在2013年世界盃墨西哥站創出的10秒384。

梁峻榮張敬樂再衝麥迪遜排名

同為亞運金牌戰將的梁峻榮及張敬樂，亦繼續以兩人的強項麥迪遜賽作為奧運資格積分的主要目標，皆因若在麥迪遜的奧運積分排行打入前8，就可同時取得一席全能賽資格。

張敬樂表示很有信心取得麥迪遜的奧運資格：「前16位已可取得奧運資格，而我們在世界盃聖康坦站排12、米爾頓站排第8，相信可以越做越好；但最希望是打入前8，同時拿到全能賽資格。」

梁峻榮認為，儘管兩人能力已不俗，但主要問題在於技術與歐洲車手有差距：「麥迪遜賽在歐洲是主流項目，每星期都有比賽，但亞洲可能一年只得兩場，往後備戰可能要考慮多些去參加歐洲的比賽。」而「阿樂」目前亦會集中在場地賽，暫不再分心戰公路賽。