【MotoGP】「小武士」柏度沙的最後探戈　留憾結束18年職業生涯

MotoGP世界電單車錦標賽進入本年度最後一站，雖然全年總冠軍早已是本田車手馬昆斯的囊中物，但焦點必定落在馬昆斯的本田隊友，同樣來自西班牙的車手柏度沙身上。「小武士」柏度沙在戰畢本周末的華倫西亞站後，將會結束18年的職業生涯，但在MotoGP頂級別賽事中，無緣問鼎世界冠軍，留憾結束賽車生涯。

自2001年起，首度在MotoGP賽場中亮相的西班牙車手柏度沙（Dani Pedrosa），出道至今一直是本田旗下的車手。在出道初，柏度沙曾在當年的125cc及250cc級別中，3度勇奪世界冠軍。在2003年首度成為125cc級別的世界冠軍後，躍升至250cc級別後隨即兩連霸。當時年僅20歲的柏度沙，挾着3屆冠軍升上頂級別，被外界寄予厚望，有力挑戰一眾世界級車手。不過，柏度沙在升上MotoGP級別後，多次與世界冠軍擦身而過，3度屈居總亞軍。

現年33歲的柏度沙，在今年賽事表現比以前有明顯回落，至今仍然未曾踏上頒獎台，是他加入MotoGP以外最差的成績。在今年年中，本田車隊會否與柏度沙續約成為外界的焦點。當時傳聞滿天飛，曾傳出柏度沙將簽約其他車隊，但下年仍然在賽道上看見他的身影。不過，柏度沙在今年的德國站公布，下年將不會角逐MotoGP賽事，結束18年的MotoGP賽車生涯。柏度沙在下季仍然在電單車壇中出現，下年他將會轉任KTM車隊的試車手。

個子僅5尺2吋的「小武士」柏度沙，是被公認為其中一位極具實力的車手，但偏偏卻無緣最高級別的世界冠軍。「時不與我」這4個字或許是對柏度沙職業生涯的最貼切形容詞，在2012及2013年兩季最有機會爭標，但亦在關鍵時刻「炒車」，加上隊友馬昆斯的冒起，使他與錦標擦身而過。

柏度沙在剛升上最高級別時，氣勢如虹，但仍然未能走上世界之巔，他亦自信有能力奪得世界冠軍，「我在甫升上MotoGP級別時，我深知自己有潛力及自信可挑戰列強，但在每年亦遇上如傷患及未能在濕地上發揮等問題，使我在爭冠路上困難重重。雖然數次差點贏得冠軍，雖最終失之交臂，但我深信我擁有成為世界冠軍的能力。」

柏度沙征戰多年的心路歷程

柏度沙在近兩季的表現並不順遂，所以才萌生退役的念頭。該名33歲的西班牙車手指在今季後退役，是個由心出發的決定。柏度沙在今場華倫西亞站，將會成為他的最後探戈，挾着去年衛冕冠軍之名，希望今季首度捧走分站冠軍外，並力保連續17季贏得分站冠軍的紀錄，為18年的賽車生涯劃上完美句號。

2012年聖馬力諾站及2013阿拉干站炒車片段