【電競】香港汽車會唯一認可賽車電競賽　鬧集體退賽事件

第一屆「香港電競賽車挑戰賽」今天（24日）舉辦記者會，但記者會前出現了20位選手中15人同時退賽事件，退賽原因是合約問題。
合約列明參賽者在比賽期間不能參與其他公司辦的比賽，令選手非常不滿，當中選拔排名第4的JAY WONG稱：「電競賽車的核心是選手本身，今次看到大家團結，不是一間公司可以輕易打散。」

香港首個以及唯一獲香港汽車會（HKAA）官方認可的「香港電競賽車挑戰賽」，首輪網上海選已於9月底結束，賽事將於11月11日在紅磡置富都會進行第一場正式比賽，總決賽12月9日於中環愛丁堡廣場舉行，不過在這個比賽正開賽前卻出現「15位選手集體退賽事件」。

合約內容　各自演繹

其實模擬賽車比賽，香港一直有3間公司舉行賽事，據JAY WONG 提供資料，之前的比賽一直都不需要簽合約，今次要簽合約較為罕見。

電競賽車（亞洲）有限公司創辦人謝健良澄清：「其實我們只是擔心選手出席率問題，我們不是壟斷，他們絕對可以參加其他比賽。」JAY WONG不同意賽會的回應：「合約已經用英文寫明，除非他們對英文有獨特解讀。」

賽期空檔遇正三大賽

賽事分兩日舉行，分別是11月11日和12月9日，期間空檔期近一個月，但這段時間有三個較大型的模擬賽車比賽。賽會和退賽選手一直有溝通，選手想在空檔期間參加其他比賽，雖然賽會口頭承諾讓選手參加其他比賽，但合約條款一定不會更改。

JAY WONG表示：「其實只要將合約改為不出席即DQ便可以，我們一直有這個提議，但賽會態度強硬，擺出一種『你玩就玩，不玩便算』的態度。」

外界猜測賽會可能想壟斷電競賽車的賽事，謝健良重申：「我們沒有不讓他們參加其他比賽，只是擔心出席率問題，不是外界所傳我們要壟斷的說法，我們最想電競賽車比賽百花齊放。」

選拔排名第一選手也退賽

謝健良質疑：「我反而奇怪，為什麼入圍選手會互相認識，並在有共識下退賽呢？」

JAY WONG對這個問題的回應是：「我們看到合約第一條，已經覺得賽會不尊重我們的共識。說實話，沒有這份合約前，我們之間並無聯絡。」

退賽選手不少都是整個選拔的前列選手，更包括排名第一位的，可能對整個賽事的公信力和競爭性有影響。謝健良聲稱：「這方面可以放心，海選時有很多人參加，我們會按比賽時間補回退賽的選手。很多補選的選手資歷豐富，所以絕對沒有你們擔心的問題。」可能因為受集體退賽事件影響，賽事最後由20位選手減至18位。

余錦基：不知道發生退賽事件

據網上傳聞，在學界賽事方面，城大亦曾經想過退賽，網傳原因是賽事太過商業化，學界選手要為賽會參加不同的商業活動。

雖然賽會沒有在記者會上設有答問環節，但謝健良不畏回應：「互利互惠是必須的，我們沒有收取報名費，但是場地、統籌等都需要錢。」

香港汽車會會監余錦基回應：「我不知道有退賽事件，賽會可能有通知其他同事，但我就不知道，我只是被通知來出席活動而已。」