【亞運會 2018】高肇蔚低調發光　11年單車生涯是堅忍也是瘋狂

「我是一個很普通的運動員。」高肇蔚以「普通」形容11年職業生涯。
普通？單車手的概念果然有別於常人。征服高山與丘陵路、單是鐵血、枯燥的全職單車隊訓練已絕不普通。
耕耘11年是付出、犧牲、還是經歷？其實也可能是「黐線」。
香港01記者葉詩敏　雅加達直擊

大家好像挺怕聽高肇蔚的訪問錄音，因為不論贏輸，他的語氣總是平淡，話句有不少省略號位，有時回答一條問題需認真思考十數秒，可是運動員平實的話語，往往更真性情、更教人感動。30歲的他，昨日（29日）在男子4公里個人追逐賽銅牌戰不敵哈薩克車手，以第4名完成亞運最後一擊，未能再添獎牌完美作結。

在這場亞運告別戰踏上賽道一刻，他說他腦海只想要再贏多一面獎牌：「難得打入銅牌戰有這個機會，好想爭取多一面獎牌，但我跟哈薩克車手的確有距離，他是前亞洲紀錄保持者，但紀錄今天被韓國破了，是我技不如人。」縱未能再踏上頒獎台，他仍很高興日前助男團取得銀牌：「遺憾當然是有少少……」依舊木無表情的他又頓了頓：「還是那一句，能夠在團隊獲銀牌已很開心，因為我本身不是一個很有天份的運動員，退役前能在兩個運動會（去年全運、今年亞運）上取得獎牌已很開心，對自己有交代。」

「技不如人」、「沒有天份」，高肇蔚如此定義自己。然而，與戰無不勝的車手一樣，「普通」的運動員同樣需要日復日艱苦、操到嘔的訓練，他們在非焦點所在的地方默默堅持着，「這11年來我是由一個很差、被人淘汰邊緣，成長到現在能在運動會上奪牌的運動員」。

對於最後的運動會，他縱然有點失望，仍笑說：「有什麼感覺……就是終於可以休息了。」是不捨的，自言「會慢慢退下來」的他，將在今年餘下時間重返最愛的公路賽。「這兩年為了全運和亞運全力踩場地，但我個人是比較喜歡公路的，退役前起碼踩完年底的不同公路賽，當作放鬆一下心情也好，我想重拾踩公路的感覺。」職業生涯11年來，連同今屆亞運會，「肥高」曾踏上過3次大賽頒獎台，第一次是2014年環馬來西亞公路賽分站冠軍，接著是去年全運會與梁峻榮合力贏得麥迪遜賽銀牌。

3面獎牌，最難忘的也屬於公路賽：「我永遠都會記得那一天，一直都想贏一個公路比賽，之前一直都是第2、第3，還有好多第4。好想試試第一個衝過終點滋味，所以我是想講，我想重拾公路的感覺。」公路對他而言，是初心。

公路單車對於普通人如我，只想到嚴峻的日曬雨淋，還有「抗衡地心吸力」的山坡，高肇蔚卻把公路賽說得像大尾督郊遊般享受，「可以周圍看風景，好似去旅行般，每一站踩完去另一個地方，一個站接一個站」。他說，環馬來西亞那站踩到「好謝」，「我每天起身就對自己說，今天是新一天的開始，如果我做到一日的分站冠軍就已經足夠。公路就是這樣，無論你多累，第二日睡得好便可以重新再來」。

高肇蔚曾三度萌生退意，包括去年一次「炒車」令他經歷3次手術，但每次都因為不捨而默默堅持，深信每次都會踩得更好。今次再有退意，他說是時候步進人生另一階段，30歲的他不擔保自己之後還有狀態和體能應付高強度比賽，是不是立即退役還未說得準，但至少高肇蔚沒有逃避過：「我想做一個實而不華的車手，贏了不會驕傲、囂張，我受過很多挫折，但我知道睡醒之後要起身，我覺得自己沒有遺憾，是成功的。」「點解仲堅持」、「同你一齊踩嘅都走晒」、「踩嚟做咩」，旁人難以理解他，但他為自己的執著而自豪：「我沒有逃避過，不會因為挫折便離開。」留下，總比離開需要更大勇氣。

體育其實很單純，努力是回歸本質。高肇蔚說如此總結：「我是一個很普通的運動員，戰績不彪炳，但我相信靠努力可以追近精英。雖然我不是最快，但我覺得自己也可以得到最想要的東西，就是獎牌。」香港單車隊歷來的獎牌，都是多得一班實而不華的車手。像「肥高」所說，單車這項運動是真的很枯燥很折磨，會令人「黐線」；但其實不「黐線」，又怎玩單車？