【F1】法拉利「Halo+側鏡」一場玩完　FIA：難信對表現沒幫助

法拉利在西班牙站，以安全裝置Halo懸掛側鏡，引來多支車隊抗議，最終國際汽車聯會（FIA），指法拉利有走「法律罅」之嫌，禁止他們繼續使用新設計。

FIA早前告知一眾參賽車隊，可以在Halo上加裝側鏡，改善車手的視野，法拉利即在西班牙推出新設計，但卻惹起了爭議。反對聲明指法拉利的側鏡吊臂設計走「法律罅」，利用改善視野掩人耳目，設計實則只為改善戰車表現。

國際汽車聯會的賽事總監韋亭指，賽會將會提供更清晰的指引。他表示難信法拉利的設計，對戰車表現沒幫助：「法拉利認為（側鏡上的小翼）加強了側鏡的剛性，但這只是自圓其說，我們（FIA）不滿意這樣脆弱的理據。」

韋亭指法拉利可以在西班牙站用這款具爭議性的側鏡設計，出於理性考慮，又指會推出更清晰指引。

分析指「Halo+側鏡」實為改善氣流裝置

有分析指，法拉利利用Halo懸掛側鏡，上方用小翼拉一條鋼線牽引側鏡，有減低行駛時側鏡震盪的功用，但小翼始終有帶動氣流的功用，有助改善帶到尾翼的氣流，確實違反規則。

雖然已經被禁止使用，但今周於Circuit de Barcelona-Catalunya舉行的季中測試，見到法拉利仍有用「Halo+側鏡」設計，韋亭已表明法拉利要在下周末上演的摩納哥站前，停用這款設計。

平治西班牙包Q惹輪胎陰謀論

西班牙站可謂充滿爭議，除法拉利的側鏡新設計外，平治要求輪胎供應商倍耐力，更改輪胎厚度，最終「銀箭」包Q得冠亞軍，紅牛顧問馬高炮轟倍耐力偏坦平治，背後有商業動機推波助瀾。銀箭車隊的禾夫則反駁，冬測時輪胎問題已影響了一眾車隊，輪胎供應商應當改善製品，發聲的舉動絕無問題。