【亞協盃‧手記】航源FC首戰亞協盃　肩負台灣球會賽事的成長

中華台北男足代表隊在國際足協世界排名節節上升，甚至可在主場擊敗巴林。而球會賽事，又是怎樣的光景？記者早前走訪台北，採訪首支參加亞協盃的台灣球隊航源FC（前稱航源輔大），在第4賽日於主場迎戰朝鮮球隊火炬SC的情況。
按去年底截數的亞洲足協屬會排名，香港球隊應至少有一隊會在明年參戰亞協盃，若港超聯冠軍（傑志）從亞冠盃外圍賽出局，亦會跌落亞協盃分組賽，而中華台北亦有亞協名額，意味有機會與目前在聯賽排第2位的航源交手，這支台灣球隊的動向，值得留意。

中華台北近期的國際足協排名大幅上升，早已超越香港，而且代表隊過去一年表現不俗，自然令人對球會賽事也有所期望。今次特地去觀看航源FC（航源輔大）出戰亞協盃，全因他們是首支取得亞洲足協職業球會牌照，並參加亞協盃的台灣球隊。台灣尚未成立職業聯賽，航源的球員也多是來自台灣輔仁大學的學生，3名外援中，有一位是曾在美職聯落班的前海地國腳亞歷山大，是台灣少見的職業級外援；另外兩名外援中，馬哈薩本身任職搬貨工人，因娶了一位台灣太太，明年有望入籍為代表隊上陣；亞援是香港留學生邢益臻，但作為第3門將的他難有上陣機會。朝鮮的火炬SC在亞洲賽層面亦不算勁旅，陣中較熟悉的臉孔，只有曾效力鯉明水的國腳張國哲。

周中晚上作賽　逾3百人入場

不同於香港較多安排亞洲賽在周中晚上8時開始，這場航源對火炬的亞協盃東亞區小組賽，在晚上7時展開，猶幸比賽場地輔大足球場距離市區不遠，記者從西門町乘搭Uber前往，大概用了25分鐘；倘若乘搭捷運，從西門站到輔大站約30分鐘，不過出站後需步行15分鐘才可到達球場。到了球場外，先看到一個販賣球衣及頸巾的攤位，售貨員得知記者從香港而來，都顯得十分興奮。問了幾位場外的職員，在他們帶領下，終於繞過球場外圍穿過觀眾席來到傳媒中心，成功領得採訪證及攝影背心。論場內規則，台灣不及香港以至中國、日本、韓國、新加坡等地嚴格，記者能活動的範圍較大，即使在賽事進行期間，仍可以在場邊走動，拍攝位置則大同小異；至於場內氣氛，當晚共有300多名球迷入場觀賽，較首場賽事有逾千人入場少，目測多是學生或球員家屬，儘管他們有自製打氣紙牌，偶爾吶喊「航源加油」，但就不見具有組織的球迷團體，加上火炬SC亦沒有作客球迷，比賽期間，看台大部份時間都很安靜。若要比較的話，有點像數年前，香港球隊在亞協盃作客馬爾代夫球隊的景況。

航源踢法偏重地面組織　落下風卻不怯場

主場出擊的航源雖是首季參加亞洲球會賽事，但經歷3場分組賽後毫不怯場，踢法偏重地面組織，以外援亞歷山大為中場核心助攻助守，兩翼及前鋒球員都甚具速度，反擊往往能構成威脅，當中尤以早前曾入選代表隊的前鋒陳慶烜最具侵略性，早段一次射門亦僅被對手門將救出。但論基本功及對抗性，則明顯以火炬球員較紮實，尤其到比賽後段出現明顯的體力分野，火炬在掌控大局下，在79分鐘由鄭中日一箭定江山，全取3分；航源昨日再在主場對澳門賓菲加亦大敗而回，5戰之後始終未能取得任何分數。賽後，航源球員很快就收拾心情，將一卷又一卷的球隊海報擲向看台上的觀眾，球迷們亦報以熱情的歡呼。隊長徐宏銍賽後受訪時說自己即將畢業了，但仍會留效航源FC，未來亦希望成為職業球員：「也希望像陳柏良、溫智豪，向中國聯賽發展。」

儘管中華台北代表隊的水平及觀賽氣氛都有明顯進步，相比之下，球會賽的水平或氣氛則有所不及。當然，台灣在亞洲賽方面仍是初哥，仍需時間累積經驗，加上始終來自業餘聯賽，要追上亞洲職業聯賽的水平，條件上仍有很大限制。台灣頂級聯賽－－甲級企業聯賽的模式，亦有改進空間，例如航源主場對火炬在晚上7點開賽，但同日下午5時及7時，卻分別在台北田徑場安排了兩場聯賽，7點「撞期」的一場，更是榜首球隊高市台電對皇家蔚藍；而4月15日「開咧」日，第一輪的4場比賽，全部安排在台北田徑場同日上演，由下午1時踢到晚上9時，若真的有球迷想要觀賽，在賽場由早看到晚，也不是易事，周中賽事亦較早開賽，更難獲得球迷留意。不過台灣本地足球仍需要時間發展，近多出產多名旅外球員，亦證明台灣球員絕非沒有能力，倘能發展出更完善的職業聯賽，相信水平將提升得更快。