美國工潮擴大通用汽車最賺錢廠房5000人停工　公司撤全年財務預測

美國汽車工人的罷工於10月24日進入第40天，美國汽車工人聯合會（UAW）同日再度擴大行動，停工擴至通用汽車（General Motors）最賺錢的SUV廠房，位於德州廠房的5,000名工人加入行列， 令整體罷工人數增至45,000人。受工潮擴大影響，通用汽車宣布，撤回全年業績預測，拖累股價下跌。

通用汽車24日公布，截至9月底第三季，淨利潤報30.6億元美元，按年跌7.3%。每股盈利2.28元，高於市場預期。公司期內收入為441.3億美元、按年增5.4%，高於預期的436.8億美元。行政總裁Mary Barra表示，集團須放緩電動車發展計劃，並把盈利置於優先位置。

在通用汽車公布季績後不足4小時，UAW主席費恩（Shawn Fain）宣布，德州阿靈頓（Arlington）廠房5,000名工人加入罷工。該廠負責生產通用汽車多款賺錢車型，包括雪佛蘭Tahoe、雪佛蘭 Suburban、GMC Yukon及凱迪拉克Escalade，令公司每週損失遠高於原本估計的2億美元。

目前，UAW 已令全球三間最賺錢的汽車廠房停工，包括福特（Ford）的肯塔基的皮卡車工廠、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）位於密歇根州Sterling Heights的 皮卡車廠。

通用汽車同日發聲明批評，工會的罷工升級既不必要且不負責任，公司感到失望。 而由於罷工的不確定性，公司撤回了全年財務預測。行政總裁Mary Barra強調，公司「不會同意一份對員工和股東不負責的合約。」

與此同時，工會與三大車廠的談判持續。 知情人士表示，UAW 已向斯泰蘭蒂斯提交了一份新的合約提案，預計很快就會向通用汽車提出還價。 工會正在等待福特的新報價，而福特指目前提出的數字「已達到承擔能力極限」。

上週五，通用汽車向工會提供了一份合同，其中包括在四年內加薪 23%。這將使 UAW 的標準時薪從32美元提高到40美元以上。按照這個工資，每週工作40小時的員工年薪約為 84,000 美元，還未包括加班費或利潤分享獎金。