美媒5月3日引述知情人士稱，美國政府正考慮透過削減中國產品的關稅來紓緩通脹，但官員意見有分歧。
美國前總統特朗普（Donald Trump）政府針對每年約3,600億美元的中國進口產品實施關稅措施，加徵這些產品的關稅。《華爾街日報》3日稱，美國財長耶倫（Janet Yellen）和商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）贊成削減部份中國產品的關稅。
報道稱，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）以及一些官員不同意削減中國產品的關稅，他們希望重塑中國的經濟行為，因此不願放棄對華關稅籌碼。
內文提及，美國總統拜登（Joe Biden）未決定是否削減中國產品的關稅。惟白宮希望降低40年以來最高的通脹率，因此拜登最近重新審視此問題。
正在努力避免與美國總統特朗普（Donald Trump，又譯川普）發生貿易衝突的歐洲聯盟說，它尚未提出任何有關降低美國進口汽車關稅的具體提議。
彭博社（Bloomberg）引述歐洲委員會周二（2月18日）的聲明說：「任何關稅削減都必須是互惠互利的，並在公平和基於規則的框架內進行談判。」歐盟正加緊努力以免與特朗普發生關稅爭端。特朗普說，他計劃對全球貿易夥伴徵收對等關稅，在談到美國打算針對的措施時曾以歐盟增值稅為例。
特朗普上周宣布對等關稅時說，歐盟已經降低了汽車關稅。儘管歐盟表示事實並非如此，但特朗普的言論顯示，這些徵稅問題已經列入他的議程。此外，特朗普宣布對進口鋼鋁徵收25%的關稅，並提出提高汽車關稅——此舉對德國汽車製造商的打擊尤甚。
歐盟貿易事務專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）將前往華盛頓，周三（19日）下午將與剛獲參議院通過提名的美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、美國貿易代表提名人格里爾（Jamieson Greer）、特朗普的首席經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）會晤。歐洲委員會發言人吉爾（Olof Gill）證實此次會晤。
特朗普一直要求歐盟降低對美國汽車的關稅，目前為10%，而美國的關稅水平為2.5%。但是，任何此類舉措都將迫使歐盟降低對所有世界貿易組織成員的關稅。
本文獲《聯合早報》授權轉載
