烏克蘭|俄羅斯與36國相互「禁飛」 全球供應鏈雪上加霜
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撰文:吳迪
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俄烏衝突的事態發展正對原本脆弱的全球供應鏈形成明顯衝擊。
據報道,當地時間3月2日,美國正式宣佈對俄羅斯飛機關閉領空。在此之前,歐盟、加拿大也採取了類似舉措。作為回應,俄羅斯宣佈對包括歐盟全部27個成員國在內的36國飛機關閉領空。
業內人士分析,多國與俄羅斯互相關閉領空,將進一步影響全球供應鏈,推高航空運輸成本。
此外,俄羅斯至歐洲海運業也受到衝突影響,代表油運價格水平的BDTI指數在過去兩周內飆升逾一倍。
俄烏衝突的事態發展正對原本脆弱的全球供應鏈形成明顯衝擊。
據報道,當地時間3月2日,美國正式宣佈對俄羅斯飛機關閉領空。在此之前,歐盟、加拿大也採取了類似舉措。作為回應,俄羅斯宣佈對包括歐盟全部27個成員國在內的36國飛機關閉領空。
業內人士分析,多國與俄羅斯互相關閉領空,將進一步影響全球供應鏈,推高航空運輸成本。
此外,俄羅斯至歐洲海運業也受到衝突影響,代表油運價格水平的BDTI指數在過去兩周內飆升逾一倍。
歐洲多間航空公司10月16日促請歐盟採取更多措施,以限制中國航空公司利用可飛越俄羅斯領空的路線「走近路」飛抵歐洲目的地。它們認為中國航空公司因此節省營運成本,對歐洲航空公司產生衝擊。
自俄烏戰事爆發後,俄羅斯禁止歐洲航空公司飛越俄羅斯領空,烏克蘭亦關閉領空,中國航空公司則仍可繼續飛越俄羅斯領空。
歐洲航空公司認為中國航空公司通過「走近路」,在飛行時間及營運成本上有優勢,這對歐洲航空公司不公平。德國漢莎航空(Lufthansa)認為,歐盟應要求所有進入歐洲的航班,都避開俄羅斯領空,以確保公平競爭。
除促請歐盟做出應對外,部份歐洲航空公司減少或取消部份飛往中國的航班,其中英國航空公司8月8日表示,自10月26日起將停飛北京航班;漢莎航空計劃在10月底停飛法蘭克福(Frankfurt)至北京的航班。