全球2021年碳排放將回升至接近疫情前水平

全球2021年碳排放將回升至接近疫情前水平
撰文:李進
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據路透社11月4日報道,根據周四發布的一份研究報告,碳排放預計反彈到接近疫情前的水平,電力和工業部門的燃煤和燃氣排放量激增,而運輸領域的排放量仍然較低。

「我們之前預期到會看到一些反彈。但令我們驚訝的是反彈的強度和速度,」該研究報告的主要作者、埃克塞特大學的氣候建模研究員Pierre Friedlingstein說。

2020年二氧化碳排放量下降了創紀錄的19億噸,降幅為5.4%,因為各國實施抗疫封鎖舉措,經濟停滯不前。由全球碳計劃(Global Carbon Project)編制的這項新報告預測,今年的排放量將上升4.9%。

在主要排放國中,中國和印度2021年的排放量預計將高於2019年,而美國和歐洲的排放量預計將略有放緩。

該研究預計今年全球總排放量將達到364億噸二氧化碳。

德國大選在即 政府下調經濟增長預期 財長:國家陷停滯狀態

撰文:聯合早報
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德國期待已久的經濟復甦再次推遲,2025年經濟增長預期下調,預計2025年僅增長0.3%,相比去年秋季政府預測的1.1%,大幅下調,並且幾乎沒有跡象表明經濟從兩年的萎縮中復甦。

德國聯邦內閣周三(1月29日)正式通過《2025年度經濟報告》。聯邦經濟部長哈貝克(Robert Habeck)在介紹該報告時指出,德國經濟在2025年初面臨嚴峻挑戰。

路透社引述他說:「德國陷入了停滯狀態……我們期待已久的增長今年也推遲了。」

哈貝克給出了政府大幅下調2025年經濟增長預測的三個原因:由於執政聯盟的崩潰而無法實施的增長計劃、提前大選的不確定性抑制投資和消費意願,以及地緣政治風險,尤其是與美國總統特朗普(Donald Trump,又譯特朗普)連任有關的風險。

圖為2024年5月12日,德國經濟部長哈貝克(Robert Habeck,左)與總理朔爾茨(Olaf Scholz,右)在柏林德國總理府出席內閣會議。(Reuters)

中國新聞社報道,近年來,全球危機對德國這一工業和出口導向型經濟體造成了沉重打擊。儘管因烏克蘭戰爭引發的能源危機已得到緩解,通貨膨脹壓力有所下降,居民實際工資也有所增長,但德國深層次的結構性問題愈發凸顯:勞動力和技術工人短缺、繁重的行政體系,以及私人和公共投資疲軟,正在持續拖累經濟發展。

儘管政府下調了經濟增長預測,但其最新預估仍高於德國工業界預期。德國工業聯合會(BDI)日前預測,德國經濟產出將下降0.1%,而全球經濟預計將增長3.2%。

聯邦政府預計,2025年私人消費將有所改善。報告指出,年初消費可能仍受政治不確定性影響,但在新政府成立後,有望逐步恢復增長。

此外,政府預計2025年德國通脹率為2.2%。儘管能源價格的基數效應已消失,目前能源市場尚未出現新一輪大幅上漲趨勢。然而,二氧化碳排放價格上調、德國郵政郵費上漲,以及德國交通票提價,可能會顯著推高通脹水平。

本文獲《聯合早報》授權轉載

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