本田徵得逾2,000員工提前退休 着力電動汽車研發

本田徵得逾2,000員工提前退休 着力電動汽車研發
撰文:李進
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據日本共同網8月6日報道,本田2021年度啟用的提前退休者優待制度已徵得逾2,000名員工。物件為55歲至未滿64歲社員,未設募集人數目標。針對全球去碳化趨勢,本田計劃將經營資源集中於電動汽車(EV)等新一代車型的研發,力圖煥發活力,推進新老更替。

本田於4至5月進行募集,將向響應者發放更多一次性退休金並為重新就業與創業提供支援。2022年度以後物件將為55歲至未滿59歲員工。過去的提前退休制度於2011年廢除,此次是時隔約10年重新運用。

截至2021年3月底,本田單獨的員工數約為3.5萬人。此次制度中,部份子公司員工也成為物件。

本田2021年4月公布計劃,2040年全球新車銷售陣容中剔除汽油車,僅銷售EV和燃料電池車(FCV)。除推進電動車研發外,重整盈利能力低迷的汽車業務也成為課題。

日本車企在華苦戰 本田合資企業再度裁員

撰文:王海
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日本媒體報道,本田在中國合資企業之一的東風本田汽車正招募自願離職的員工。鑑於產量減少,東風本田將精簡員工人數。裁員人數暫未公開。本田在中國市場新車銷量持續下滑,另一家合資企業廣汽本田汽車也於5月招募自願離職者。

據共同網9月10日的報道,東風本田在湖北省武漢市設定據點。自願離職的招募物件是涉及生產業務的員工,8月下旬前後開始招募,9月初截止。

據中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會9日發布的8月全國乘用車市場分析,8月份無論是廣義或狹義乘用車銷售排行榜,本田都缺席前十,而日本車企只有豐田旗下兩間合資企業能夠打入前十。

2024年9月9日,中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會發布中國8月全國乘用車市場分析,狹義乘用車銷售排行榜,日本車企僅豐田兩間合資車企打入前十位,本田無法進入銷量前十名。(中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會官網截圖)
2024年9月9日,中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會發布中國8月全國乘用車市場分析,廣義乘用車銷售排行榜,日本車企僅豐田兩間合資車企打入前十位,本田無法進入銷量前十名。(中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會官網截圖)
2019年3月5日在瑞士日內瓦舉行的第89屆日內瓦國際汽車展中展示的本田標誌。(Reuters)

鑑於目前在中國嚴峻的市場環境,本田7月25日宣布計劃年內對東風本田和廣汽本田的各一家工廠實施停產。廣汽本田招募了約1700名自願離職的員工。

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