歐盟為制衡中國一帶一路 啟動全球基礎設施計劃

撰文:聶振宇
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歐盟7月12日同意啟動一項連接歐洲和世界的全球基礎設施計劃,這是繼與印度和日本達成協議以及七國集團(G7)做出類似承諾後的最新舉措。

據路透社7月12日報道,由於懷疑中國國家主席習近平提出的「一帶一路」倡議通過基礎設施將歐洲與亞洲連接起來以獲得更大的影響力,歐盟為從2022年開始的雄心勃勃的「連接歐洲和世界的全球基礎設施計劃」制定了正式路徑。

「我們看到中國利用經濟和金融手段在世界各地提高政治影響力,對此抱怨是沒有用的,我們必須提供其他選擇,」德國外交部長馬斯(Heiko Maas)在歐盟外長會議上告訴記者,「重要的是,歐盟與美國進行非常密切的合作」。

「一帶一路」是由中國在2013年發起的一項倡議,旨在加強中國貿易路徑沿線國家的基礎設施建設,打造更為高效的貿易區域網絡。圖為2019年4月26日,中國國家主席習近平和夫人彭麗媛在北京人民大會堂舉行宴會,歡迎出席第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇的外方領導人夫婦及嘉賓。(新華社)

盧森堡外長阿賽爾伯恩(Jean Asselborn)7月12日告誡說,不要把中國當成對手,指出德國汽車製造商每年在中國的汽車銷量都超過德國。

值得一提的是,有歐盟外交人員披露,被稱為「連接歐洲和世界的全球基礎設施計劃」的戰略沒有提及中國,但一位參與起草該戰略的歐盟外交官說,這份8頁的文件「寫滿了中國」。