日本豐田遭警告 重稅懲罰墨西哥產車 特朗普搞錯地點又搞錯重點
美國候任總統特朗普（Donald Trump）在社交網站發文警告日本汽車製造商豐田（Toyota）別在墨西哥建新廠，否則進口美國的汽車需支付高額過境稅。情況反映他對汽車市場不熟悉，恐對美國汽車業不利。
特朗普在推文中指出，豐田如堅持將製造Corolla車款的新廠房設於墨西哥最北的下加利福尼亞州（Baja California），而它們未來主要在美國銷售的話，產品將被徵收大額過境稅。貼文寫道：「豐田汽車說會在墨西哥下加利福尼亞州建廠，用來製造銷往美國的Corolla。沒可能！（豐田）要不在美國建廠，要不支付大額過境稅。」
不過特朗普在推文中搞錯了一點，就是豐田投資10億美元，用來生產Corolla的墨西哥廠房，選址並非在下加利福尼亞州，而是瓜納華托州（Guanajuato）。
下加利福尼亞州的廠房生產的是Tacoma貨車，這個廠房自2002年起己開始投產，瓜納華托州的廠房則在去年11起才開始動工。
此外豐田有在美國密西西比州及加拿大安大略省生產Corolla。公司想將加拿大的生產工作搬到墨西哥瓜納華托州廠房，故此新廠房並非用於取代美國的產出。
特朗普恐嚇徵稅 對豐田影響有限
美國、加拿大及墨西哥的北美自由貿易協定（North American Free Trade Agreement，NAFTA）在1994年生效，加上墨西哥低廉的勞工成本，吸引很多汽車製造商到該國設廠，然後將產品賣到美國。特朗普多番指出，要結束這種令美國職位流失的情況。
特朗普此前曾公開抨擊美國汽車製造商，指他們將生產線置於成本較低的國家，然後將產品運回美國銷售。他本周Twitter批評通用汽車（General Motors）在墨西哥生產汽車，此舉對美企造成衝擊，數小時後通用汽車的競爭對手福特（Ford）便宣布取消在墨西哥投資16億美元設廠的計劃。福特同時宣布，將擴充美國的生產線，創造700個職位。
特朗普曾威脅說，要對自墨西哥進口的汽車徵收35%的關稅。惟就算華府真的向豐田在墨生產汽車徵重稅，對公司影響亦有限。摩根大通汽車分析師Akira Kishimoto在報告中指出，豐田在墨西哥產量有限，就算在美國徵收20%關稅，對公司利潤的影響亦僅為6%。
調整北美生產 加國廠房另有用途
財經網站Business Insider高級記者德博爾（Matthew DeBord）質疑怎麼沒有人告訴特朗普，對豐田來說，在美國擴充生產已是「冇肉食」。Corolla在美國的銷量相對crossovers（跨界休旅車）而言，是下跌而非增加。
相較Corolla等車款，運動型多用途車（SUVs）及crossovers才是真正賣錢的產品。豐田跟福特一樣，根據消費者需求調整北美生產，並將小型車組裝業務遷往墨西哥。豐田此舉並非想關閉加拿大安大略省的廠房，而是用它來生產較受消費者歡迎的車款。
德博爾指出，如果特朗普是想對豐田「靠嚇」，應該在推文中警告豐田，如果在安大略省生產更多SUVs及crossovers，將被徵收過境稅。
德博爾指出，日本車廠如豐田、本田及日產等生產小型車所做到的利潤率，本來相當令底特律的同業稱羨，不過過去5年情況已有所改變。消費者變得較傾向購買SUVs及crossovers，令它們要調整北美的生產線，應對需求的變化。
豐田發聲明 「溫馨提示」特朗普
這些日本車廠並非要放棄生產小型汽車，因為一旦汽油價格明顯上漲，會將準車主推到這些產品面前，而且總有海外市場對這類汽車有需求。
由此看來，這推文反映特朗普有多不清楚美國汽車業狀況，要不就是他的幕僚沒有好好幫他補習。特朗普不過是將「豐田」、「美國」及「稅」三個字嵌入一條推文中，發出所謂的警告。豐田就算想回應特朗普，也許都不知該從何說起。
結果豐田看來只好在聲明中做出「溫馨提示」，指墨西哥建新廠並不會影響公司在美國的產量和工作職位數量。社長豐田章男也說，公司沒有立即削減墨西哥工廠產量的計劃，並將視乎特朗普上任後的政策考慮公司的選擇。特朗普的推文令豐田股價在東京一度跌逾3%，但期後已有所回升。
（綜合報道）