加拿大潛艇測試時出事 潛艇能力全失

加拿大潛艇測試時出事 潛艇能力全失
撰文:常陽
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經過多年維修之後,加拿大皇家海軍的「科納・布魯克」號(Corner Brook)維多利亞級常規潛艇原計劃2020年重新服役,但是實現下潛、上浮功能的壓載水艙在測試期間破裂,而且是可能永久性的損壞,將不得不在干船塢內再呆上幾個月。據悉,維多利亞級也被阻止重返作戰崗位。加拿大海軍只有這4艘潛艇,目前已經喪失所有潛艇能力。

據「防務簡報」網站4月6日消息,維多利亞級原為英國皇家海軍的支持者級潛艇,加拿大政府在1998年以大約6億美元的代價獲得所有4艘該型二手潛艇。但是,自從加入加拿大皇家海軍後就一直遭受事故和故障的困擾,其中最不幸的就是「科納・布魯克」號。該艇2011年在卑詩省水域潛航時與海底相撞,2019年8月停靠維修時又遭受了一場大火。

加拿大廣播公司報道,加拿大國防部的報告顯示,(2020年3月)「科納・布魯克」壓載水艙進行壓力測試,由於測試小組試圖通過重新施加壓力加速水艙排水而導致其破裂。該報告稱,加拿大海軍必須連續監測壓載水艙的結構完整性,以確保潛艇在行動過程中可以保持浮出水面。

加拿大廣播公司的報道甚至稱,這次損壞可能被證明是永久性的,並且即使在修復後,在可預見的未來可能繼續帶來風險。

據加拿大通訊社獲得的訊息,由於壓載水艙測試失敗,目前所有4艘維多利亞級潛艇被阻止重返作戰崗位。

報道稱,加拿大海軍最近已經喪失所有潛艇能力。整個維多利亞級潛艇花在維修上的時間,已經超過服役行動的時間。儘管如此,加拿大軍員仍在推進讓這些潛艇服役到2027年的計劃。為實現這一目標,所需的升級和維修費用估計超過20億加元(約15.87億美元)。

資料顯示,在支持者級/維多利亞級潛艇被轉讓給加拿大時,就發現所有4艘潛艇的焊縫均出現問題。

泰國中國完成潛艇採購談判 料3年內可付運

撰文:聯合早報
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泰國和中國已完成有關泰海軍計劃採購中國制S26T潛艇的談判,潛艇預計可在三年內交付。

泰國公共電視台(Thai PBS)報道,泰國海軍司令阿東(Adoong Pan-Iam)上將星期五(5月31日)指出,這項採購計劃正等待內閣的最終批准;若一切順利,預計潛艇將在三年內交付,而這有助於提升海軍的能力。

他也說,泰國海軍會繼續就潛艇採購計劃,與中國製造商討論及修改交易細節。如果最終交易完成,這會是泰國60多年來的第一艘潛艇。

阿東說:「這對泰國海軍來說是一個重要的里程碑。我們正在購買第一艘潛艇,這可能只是一個開始,未來我們可能會再購買一兩艘。」

泰國地標/泰國國旗:圖為2022年8月23日,遊客來到泰國曼谷的金山寺。(Getty)

泰國政府早在2016年就批准海軍向中國購買S26T潛艇。泰國當時要求潛艇配置德國製造的MTU396柴油引擎,但因為歐盟對中國實施軍事硬件出口限制,德國無法將引擎出口到中國,導致這項採購計劃陷入僵局。

期間,泰國曾改變主意,稱可能向中國購買護衛艦,而不是潛艇。但這個提議不被看好,因為護衛艦造價比潛艇高,且以護衛艦取代潛艇會削弱泰國海軍的實力。

經過多年拉扯,泰國海軍最終決定接受中方的方案,即用中國製造的CHD-620型引擎取代德製引擎。據報道,泰國海軍此前遲遲不接納這個方案,是因為泰方認為中國潛艇部隊也沒有使用CHD-620型引擎。

本文獲《聯合早報》授權轉載

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