【埃塞俄比亞空難】美媒：波音對新飛行系統安全分析有關鍵缺陷
撰文：王海如
出版：更新：
《西雅圖時報》周日（17日）引用美國聯邦航空管理局（FAA）的現任及前任工程師報道，美國波音公司針對737 MAX飛機新的飛行控制系統所進行的安全分析，存在幾個關鍵缺陷。
報道提及，涉及的新飛行控制系統名為「機動特性增強系統」（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS），波音的安全分析被指低估了MCAS系統的功能。
報道還稱，在3月初，即發生埃塞俄比亞航空737 MAX8客機墜毀、機上157人全部喪生之前，波音及FAA已獲通知有關上述報道細節，以及要求作出回應。
FAA強調，737 MAX認證過程是遵循FAA的標準認證流程。波音亦表示，737 MAX的認證符合FAA要求和流程，做法跟所有新飛機認證過程一樣。
波音737 MAX 8客機在5個月內接連發生兩宗致命空難，加上兩宗事故有相似之處， 令外界聚焦MAX 8的技術問題。波音上周五（15日）表示未來數周將為737 MAX客機進行軟件升級，有消息人士指出，軟件升級是針對防失速系統。
【埃塞俄比亞空難】黑盒數據：與獅航意外有明顯相似之處【埃塞俄比亞空難】部分死難者舉殯 家屬僅獲發焦土安葬【埃塞俄比亞空難】飛機離陸速度過快 機師升空後即發現不妥【埃塞俄比亞空難】波音暫停付運737MAX 生產線如常運作
（路透社／西雅圖時報）