【埃塞俄比亞空難】加拿大「轉軚」宣布禁飛波音737 MAX
撰文:梁凱怡
出版:更新:
埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines)周日(10日)發生的空難,是波音737 MAX 8客機五個月內第二宗嚴重空難,外界質疑客機安全有問題,多國紛紛下令禁飛涉事機型。
加拿大早前指無意跟隨有關做法停飛涉事機型,但加拿大交通部長加爾諾(Marc Garneau)周三(13日)「改口」宣布禁飛波音737 MAX,原因是衛星數據反映空難與2018年獅航空難相似。
加爾諾表示,衛星數據反映今次意外與2018年獅航空難的飛行剖面圖相似,因此決定禁止波音737 MAX 8和MAX 9客機進入加拿大領空。數據顯示當時客機的電腦軟件判斷飛機過高,導致自動系統介入迫使機鼻轉向下。加爾諾稱,兩次意外的客機均有垂直波動,情況相似,但強調不代表兩次空難的根本問題相同。
兩間加拿大航空公司包括加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(WestJet Airlines)旗下合計有37架波音737 MAX客機。
埃塞俄比亞航空空難導致全機乘客與機組人員罹難,包括18名加拿大人。
空難發生後,連日來陸續有不少國家宣布禁飛涉事的波音737 MAX 8客機,包括中國、埃塞俄比亞、南非、印尼、新加坡、韓國、澳洲及歐盟等。美國聯邦航空管理局(The Federal Aviation Administration,FAA)早前一再重申,不會向這款飛機發出禁飛令,強調暫時未有理據支持停飛;製造商波音亦堅持對737 MAX系列有信心。
【埃塞俄比亞空難】機師曾報告飛行控制問題 黑盒送往德國分析全球多國停飛波音737 MAX 8 為何美國航空管理局強硬不從?【埃塞俄比亞空難】美國曾有兩機師投訴 同款客機頭會自動下降【埃塞俄比亞空難】加拿大:無意停飛波音737 Max 8客機
(路透社/美聯社)