韓朝同意合作兩條朝鮮公路現代化項目　會後未提跨境公路

韓國及朝鮮周四（28日）在板門店舉行公路工作小組會談，雙方在會後發表聯合新聞稿，將推進朝鮮兩條公路進行現代化工程，但新聞稿中沒有提到有關跨境公路的內容。

韓聯社報道，會議上午10時在板門店朝方一側舉行。韓方由國土交通部第二次官金正烈率團出席，還有統一部交流合作局局長李柱泰、國土部公路局局長白承根。朝鮮則派出國土環境保護省副相朴浩英赴會，還有國土環境保護省處長金己哲、民族經濟合作委員會部長柳昌滿。

雙方會後發布的聯合新聞稿表示，兩方將針對開城至平壤的京義線公路，和高城至元山的東海線公路進行現代化工程。施工範圍包括公路、安全設施等，設計與施工由韓朝共同進行，動工儀式將在準備工作完成後盡早舉行。

韓朝又決定，將為連接公路及現代化項目組建聯合研究調查團，在8月初對京義線公路實施聯合實地考察，之後針對東海線公路進行考察。今後雙方將通過文件交換形式不斷協商，並根據需要舉行工作會議。

不過，聯合新聞稿中沒有提到文山至開城高速公路的建設內容，金正烈室在赴會前曾經向記者團表示，韓國將同朝方就此事宜交換意見，但最終相關內容沒有出現在新聞稿。

韓朝在2015年推進文山至開城高速公路項目，但後來因為2016年1月朝鮮進行第四次核試驗而中斷。若然文山與開城得以相連，便可由公路從首爾前往平壤。

韓朝領袖在4月27日舉行首腦峰會，同意擴大在不同領域的韓朝交流與合作。這次會議是落實峰會《板門店宣言》行動之一，討論如何跨邊境連接兩地公路。

（韓聯社）