美豁免7地鋼鋁關稅　韓利誘歐盟威脅獨漏日本　特朗普受邊招？

美國對入口鋼材及鋁材徵收關稅，旨在針對中國及俄羅斯，北美自由貿易協議（NAFTA）的成員國加拿大及墨西哥，另外澳洲、巴西、歐盟、阿根廷，加上最新的韓國都獲暫時豁免，反而美國同盟國日本連暫時豁免也沒有。從這些國家獲得的不同待遇，可看清美國總統特朗普在貿易議題上究竟受哪一套。

美國對鋼材新增25%關稅，並對鋁材徵收10%關稅，不過個別國家獲豁免，最新的為韓國。韓國商務部於周一（26日）發表聲明，美韓已達成修定自由貿易協議，韓國將獲美國豁免有關徵稅，與此同時韓國同意進一步開放汽車市場，將對美國汽車付運上限，由2.5萬架增加至5萬架，並放寬對2021年至2025年付運汽車的氣體排放標準，回應美國生產商投訴韓國環保條例為對汽車的非關稅監管。

至於韓國政府強調為「底線」的農業則沒有讓步，韓國國內農民反對韓國對美國食品讓步，指過去五年韓農因平價美國食品而承受巨大損失。韓國與美國貿易盈餘，由2015年的258億美元下跌至去年的178億美元，主要由於韓國銷售至美國的汽車及鋁材下跌，同時韓國向美國入口更多美國牛肉及天然氣。

韓國讓步汽車業　巴西力證「有來有往」

美國最初以國家安全為由，對鋼鋁徵收關稅，但各國除強調自家鋼鋁與美國國安沒有抵觸，亦有提出其他理由說服美國豁免。如韓國以汽車業讓步，「利誘」美國換取鋼鋁徵稅豁免；巴西及澳洲則「說之以理」，聲稱該國所出口的半成品鋼材，對美國工業其實有幫助。巴西駐美大使阿馬拉爾（Sérgio Amaral）及巴西鋼鐵協會（Brazilian Steel Institute，IABr）行政總裁Marco Polo de Mello Lopes更表示，天然資源豐富的巴西不是「問題一部分」，而是「解決方法一部分」。

美國阿拉巴馬州莫比爾港口行政總裁Jimmy Lyons表示，每月有數艘船將大量來自巴西的鋼板，運到莫比爾港口，這將會用作製成東南部汽車生產商的材料；同時巴西亦會向阿拉巴馬州購巴煤炭，力證兩國之間的貿易「有來有往」。

澳洲說之以理　靠貿易盈餘說服

至於澳洲方面，鋼板製造商博思格（BlueScope Steel）幾乎佔全部澳洲出口美國的鋼材，該公司的高層亦有出力說服美國政府，他們指，美國鋼業由洛磯山脈分開，若不能從澳洲入口鋼材，博思格於加州的廠房就要從俄亥俄州的鋼材公司提貨，成本約三倍。

美國對巴西及澳洲均有貿易盈餘，美國總統特朗普則愛以「數字說故事」，因此在鋼鋁關稅一議題上兩國都輕易過關，澳洲總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）甚至表示：「美國對澳洲有貿易盈餘，我們都沒有投訴。」另外有指特朗普好友、高球界「大白鯊」Greg Norman亦支持澳洲獲豁免，可見豁免與否少不了牽涉特朗普重視的友誼在內。

歐盟威脅報復波本酒入口

至於仍包括英國在內的歐盟，曾獲特朗普指為美國「最親密同盟」，則威脅報復美國出口，包括對參議院共和黨領袖麥康奈爾（Mitch McConnell）所屬肯塔基州所出產的波本酒，以及眾議院共和黨議長賴恩（Paul Ryan）家鄉威斯康星州出產的哈利電單車（ Harley-Davidson）。加拿大與墨西哥則最早獲得豁免，主要由於兩國與美國正就《北美自由貿易協議》（NAFTA）談判，加拿大業界與美國業界正進行整合，美國企業及工人都支持加拿大獲得豁免。

反觀日本，雖貴為美國同盟國，卻獨排於豁免名單之外。特朗普表示：「我會與日本首相安倍三及其他人對話，安倍是好人，是我的朋友，他們面上會有微笑，那個微笑是：『我不相信我們能夠佔了美國便宜這麼久。』所以這些日子過去了。」

中國效法？傳讓同意購入更多半導體

路透社周一引述消息指，中國亦有意「效法」韓國，在鋼鋁產品以外讓步，同意買入更多美國生產的半導體，以減低中美貿易易差問題。美國會否接受中國的「小讓步」，令中美貿易上演「大和解」？

（綜合報道）