中國旅客減半　樂天也頂不住　限韓令對韓經濟打擊浮水面

在東大門一家店的門外，掛着一個橫額寫着「薩德衝擊！結束營業大減價」
韓國薩德問題過一年，中國對韓國實施的「非官方」制裁後果已逐漸浮出水面，不論是零售商戶，還是在中國投資的大企如樂天集團，無一不受到衝擊。而且一天朝鮮核威脅未解除，一天薩德問題都無法解決。

「這裏再沒吵雜的中國遊客實在太好了！」今年3月報道中國時事的日本媒體《Record China》報道，因中國旅客減少，對韓國遊客區會造成甚麼影響時，訪問一名韓國人給予的回答。中國遊客過多確實讓不少當地人感到煩躁，減少可能對當地是一件好事。

中國佔訪韓旅客近半　比任何國家願意花錢

但中國旅客消失半年多後，事情似乎不再如想像般美好：自去年薩德問題發生，中國採取了一連串非官方的方式，實施「限韓令」制裁韓國。在今年3月第一批薩德導彈車進駐後，制裁力度大大提升，旅行社減少了舉辦韓國旅行團，地區政府以各種方法阻礙韓國企業在中國營商。

截至今年7月，中國訪韓旅客較去年同期的470萬大減五成。去年1700萬名訪韓旅客中有近半來自中國，大量旅客消失衝擊韓國旅遊業。儘管當局正加強對外宣傳，吸引更多日本及泰國遊客前來，但終究無法取代中國旅客，因中國旅客比任何國家的都願意花錢。

韓國最大免稅店樂天在8月公佈季度業積，虧損約2600萬美元（約2.05億港元），是公司自2003年SARS後首次錄得虧損。《韓國時報》報道指樂天正考慮關閉首爾車站、永登浦車站及仁川機場的分店，導致逾4000人失業。儘管前兩者主要是因租地糾紛所致，旅客消費銳減相信亦是背後原因之一。美國有線電視新聞網CNN報道，中國旅客佔了免稅店近八成的收入，一名不願具名的公司代表表示：「我不認為薩德的問題會在短期內解決，我們無可奈何，亦無能為力。」

在首爾南部新沙和狎鷗亭洞，昔日人來人往的高級時裝商品區生意大減，區內租金跌致2013年最低點。《日本經濟新聞》引述消息報道，預料薩德問題會為韓國物流及零售業界帶來1萬億韓元（約70億港元）的損失。

罷買韓貨　韓國駐中國企業打擊更嚴重

在中國國內情況顯得更嚴重：去年韓國現代汽車在中國的銷售量創下113萬架次新高，遠超第二高的美國約40萬架次，但今年首半年在中國只賣出約30萬架，銷情大跌。一位在遼寧省大連市的負責人說道：「減價都很難賣，今年可謂我入職以來銷情最差的。」

韓國最大超級市場E-Mart原在中國有30間分店，一度減少至現在只有6間。薩德問題成為了「埋門一腳」，出售其中5間分店予泰國卜蜂蓮花（正大集團），並計劃在年底完全撤出中國市場。樂天部份超市在中國的店舖自3月臨時關閉自今未能重開，早前有報道指樂天已考慮出售部份業務，抵償損失；最新消息更指，樂天旗下樂天瑪特計劃撤離中國，出售中國業務，但遭收購一方壓價。

韓國最大食品公司Orion（好麗友）在中國的盈利亦損失近64%，公司最近決定裁減約兩成員工節省成本。一位在大連工作的公務員女性表示：「我們就是不再買韓國產品。中國人對韓國抗議，最簡單的方式就是罷買。」

電子業務幸未受影響　問題解決無期

中國作為韓國踏出國際市場的第一步，亦是投資回報最高的地方。無視這個龐大市場雖不可能，但過份依賴終在發生如此政治事件時遭迎頭痛擊。唯幸電子業務似乎未有受這次事件影響，中國佔韓國出口電子產品市場約四分之一。

IHS Markit亞太地區經濟學家Rajiv Biswa表示：「中國（限韓令）對韓國經濟影響，因電子出口業務仍然保持關係有所緩解，這亦與世界市場對電子零件有強烈需求有關。」據韓國央行於7月表示，今年韓國經濟成長會因薩德關係下跌最少0.3個百分點，2016年韓國經濟成長約為2.8%。

面對實際影響，韓國正積極遊說希望取得中國理解。但朝鮮核威脅日益嚴重，韓國決定臨時佈署餘下的薩德導彈發射車惹來中國更大不滿。文在寅總統上台後韓國企業界一直希望新政府能舒緩局勢，但似乎朝鮮緊張局勢一天未降溫，薩德問題解決遙遙無期。

（綜合報道）