美自動車法不日生效　無人駕駛普及踏前一步　酒類銷量都帶挈埋？

自動駕駛汽車大勢所趨，不少車廠或科技公司都爭相研發無人汽車技術，可是要將之普及，除了有技術之外，還需要政府推動。
美國眾議院日前一致通過法案，允許車廠及科技公司每年測試最多10萬部自動駕駛汽車。只要法案再於參議院成功闖關，將成為全國第一條無人駕駛法律，無疑是自動駕駛汽車的一大喜訊。
自動駕駛汽車勢頭凌厲，摩根士丹利（Morgan Stanley）就發表一項「突破盲點」的預測：假如無人車市場蓬勃，將帶動酒類銷售上升。理由很簡單：不需要再擔心要駕駛而不能喝酒了！

無人車法案在美眾議院一致通過

美國眾議院能源和商業委員會（Energy and Commerce Committee）在周三以 54-0 一致通過法案，允許車廠及科技公司測試最多10萬部自動駕駛汽車，豁免其受到現行聯邦安全標準限制。該法案全名為Safely Ensuring Lives Future Deployment and Research In Vehicle Evolution，又被名為「自主駕駛法案」（SELF DRIVE act），確保無人車能夠受到監管之外，亦是首次在聯邦法例下設立有關無人駕駛的法律框架，進一步開拓無人車往後的發展。

根據法案，每間車廠在法例生效首年可以在路面測試最多2.5萬部無人車，第二年增至5萬部，直到第四年增至10萬部無人車。而車廠所生產的汽車仍需要達到由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）所訂立的安全標準。

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委員會主席瓦爾登（Greg Walden）被指是法案得以通過的一大功臣。他表示，自動駕駛汽車能夠讓美國道路更安全，創造新的經濟就業機會，而且幫助老人及傷殘人士活得更獨立，認為法案能夠提高消費者安全之外，同時亦推動到尖端科技的持續發展，兩者取得平衡。

雖然法案在眾議院一致通過，但國內仍有反對聲音。消費者聯會質疑無人車的豁免監管範圍太廣，危害公眾的安全；此外工會又批評無人駕駛汽車令數百萬司機面臨失業的可能。

各大車廠及科技公司一直批評傳統汽車安全法例過時，而且並沒有把無人車納入考慮當中。不少車廠包括福特汽車、通用汽車以及Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo等，一直為自家無人車推動立法。

無人車解決酒後駕駛的危險？

雖然法案仍要獲得參議院的通過才可正式成為全國法例，但無人車的前景仍然相當樂觀。摩根士丹利就預測，無人車的發展能夠提高酒類飲品市場增長。分析員霍納斯（Adam Jonas）周四發表一份題為「共享自動移動性：酒後駕駛的解決方法？」的報告，指自動駕駛汽車擴大了酒類飲品的市場，同時減少交通意外和死亡個案。

報告指，在2015年美國交通死亡個案中，有29%與酒精有關。如果無人車在將來普及，駕駛人士就不需要再擔心酒後不能駕駛，因而間接令酒類銷量上升。霍納斯估計，無人駕駛汽車讓飲酒人士每星期飲多一支酒，在未來10年令酒類銷量上升0.8%，「有更多機會在上車前喝酒，或在車上喝酒。」

（綜合報道）