印度徵新車稅盼減空氣污染　揭階級差異助長環境不公義

城市不斷發展，經常會造成環境污染，印度也不例外。近年，印度汽車的數目大增，引起空氣污染的問題。為了改善問題，政府將開徵新車輛銷售稅，旨在減少汽車數目，汽車製造業當然強烈反對。誠然，空氣污染似乎影響住每一個人，需要共同承擔責任，當中對貧窮人口帶來更嚴重的影響。

為了減省汽車數目，政府去年實施了單雙號行車的緊急措施。印度財長Arun Jaitley於2016年2月財政預算案中，宣布徵收車輛銷售稅，以助解決空氣污染及交通擠塞的問題。汽車製造商主席Maruti Suzuki表示反對並公開譴責政府，指稅項「會損害汽車業增長，以及影響新增職位的數量」。

印度的空氣問題嚴重，世界衛生組織發表報告估計，印度每年有逾60萬人，因室外空氣污染而死亡。2008年一項研究指，德里有逾四成的學生的出現肺功能減弱的情況，空氣污染造成了對人體的影響。

空氣污染除了是環境問題外，還是一個階級問題，混濁的空氣對於草根階層的影響更加嚴重。科學期刊《Atmospheric Environment》中的一份報告指，低收入的男人每日平均在戶外工作約7小時，而高收入人士幾乎不用外出。低下階層長時間在戶外工作，吸入大量廢氣，不公平地承受空氣污染的後果。更甚者，當地很多汽車仍在使用柴油，釋放有害氣體，如氮氧化物（nitrogen oxide），印度在享受經濟增長的同時，仍有環境問題急需正視。

（衛報）