澳洲航空管制鬧缺人荒 機師「協調自行升降」憂安全
撰文:聯合早報
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澳洲的航空管制人員短缺,機場塔台午夜過後或周末期間無人值守,飛機在沒有地面引導的情況下自行起降,飛行員擔心會發生事故。
冠病疫情期間,因各國限制旅遊,導致不少航空人員被解僱,如今旅遊業復甦後,澳洲航空業應接不暇,出現人員短缺問題。
澳洲北部達爾文(Darwin)機場目前沒有深夜空中管制服務,但幾乎每天深夜有十多趟航班降落或起飛。
東北海岸的湯斯維爾(Townsville)機場周末也沒有航空管制人員值守,但單是星期天,一天就有近50趟商業航班自行協調起降。
一些機師擔心發生事故,向當局揭發情況。去年年初,悉尼的航空管制人員向運輸安全調查員提交至少15份報告。一些人警告,除非解決人手不足問題,否則幾乎不可避免發生事故。
澳洲和國際飛行員協會(AIPA)主席盧卡斯(Tony Lucas)說:「沒有空中交通管制,任何飛機或飛行員出錯的幾率會增加,識別和糾正這些錯誤的能力也會大大降低。」
根據航空業分析公司睿思譽(Cirium)數據,本月共有866趟航班飛往達爾文,是今年以來最多航班的一個月。
澳洲民航安全局發聲明說,達爾文機場晚上10時至隔天早上6時間的安排是安全的,當局對此感到滿意,目前正與負責達爾文空中交通管制的國防部合作,使服務恢復到之前的水平。國防部沒有對此作出回應。
在澳洲,小型或偏遠機場沒有航空管制人員是常見的,但有機師透露,達爾文空域在深夜時段,有許多商業航班、軍用飛機和小型醫療飛機起降。
本文獲《聯合早報》授權轉載
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