羽田空難|資深機長分析相撞原因:海保廳飛機或未獲進入跑道許可

撰文:朱加樟
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日本航空客機JL516與海上保安廳DHC-8巡邏機1月2日在羽田機場發生碰撞,引發嚴重火災,5人死亡,14人受傷。內地資深機長陳建國在2日晚上分析稱,相撞的原因可能是這架DHC-8巡邏機並沒有獲得進入跑道的許可,有可能是誤入跑道,造成與日航客機相撞的慘劇。

陳建國分析稱,從網上流傳的陸空通話音頻來看,這架DHC-8巡邏機是從羽田機場34R跑道C5的位置進入跑道。對於落地的日航客機,這個位置正好是飛機接地的位置。

從管制員和飛行員的通話中,陳建國分析,相撞的原因可能是這架DHC-8巡邏機並沒有獲得進入跑道的許可,有可能是誤入跑道,造成與日航客機相撞的慘劇。

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陳建國表示,具體DHC-8巡邏機撞擊在哪個位置,目前不得而知,從網上發布的影片和照片分析,日航客機被撞到機頭,前輪和左側發動機。撞擊造成日航客機前雷達罩完全損毀,前輪可能折斷,機腹著地發生摩擦起火。從影片中可以看到飛機機頭冒火,左側發生爆炸,有可能是外來物打進發動機造成發動機嚴重損壞。

陳建國表示,對飛機師來說,落地時確認跑道是乾淨的,是非常重要的事情;對乘務組來說,時刻牢記撤離程序也是至關重要的;對於旅客來說,起飛前認真聆聽安全廣播,並閱讀安全須知,記住最近的前後兩個緊急出口,並聽從機組指揮,非常重要。