「山海專列」深圳地鐵8號線二期年內開通　蓮塘口岸直達大小梅沙

被譽為「山海專列」的，深圳地鐵8號線二期工程，預計今年年內開通運營。開通後，可於蓮塘口岸直達有「東方夏威夷」美譽的大、小梅沙。

票價也一併公佈，從蓮塘口岸到小梅沙站僅需6元，8號線2期最高票價14元封頂，也僅11號線碧頭站-8號線小梅沙站，這兩站進出可以說橫跨了深圳目前軌道從東到西的最遠距離，因此需要14元。

據了解，深圳地鐵8號線二期接通既有2、8號線鹽田路站，新設鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站點，全長8.01公里，為深圳第一條直達大小梅沙的地鐵線路。

開通後，將進一步縮短大、小梅沙區域與羅湖、福田、南山等中心城區的通行時間，促進深圳全市域的協調發展。

10月29日，新線運營籌備已進入試跑時刻表階段，即按照正常運營模式進行為期20天以上的不載客運行，試跑階段，鹽田路站至小梅沙站區段暫未開通。「深圳衛視」報道指，試跑時刻表是新線開通前調試的重要環節。目前，深圳地鐵8號線二期已順利通過消防驗收。

深圳地鐵8號線一期工程（蓮塘站至鹽田路）已於2020年10月28日開通運營，並與地鐵2號線貫通運營。至於8號線三期工程起於小梅沙站，止於大鵬新區溪涌站，全長約3.7km，預計2026年建成，屆時8號線三期與一期、二期、2號線及2號線三期工程線路貫通運營。