中國高鐵出海 首單「印尼雅萬高鐵」將於6月運營通車

撰文:陳鄭為
出版:更新:

作為中國高鐵走出國門「第一單」,連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆的雅萬高鐵本月22日開始聯調聯試,預計6月全線開通運營。雅萬高鐵的啟航,是中國與印尼兩國共建「一帶一路」的里程碑專案,對兩國都意義非凡。

內媒《澎湃新聞》24日報道,雅萬高鐵目前工程建設進展順利,路基、橋涵、隧道等土建工程全部完成,軌道、四電工程基本完成,運營準備工作有序開展。聯調聯試結束後,還要進行運行試驗和安全評估,以上環節完成後將開通運營。預計2023年6月建成通車。

據中國鐵路國際有限公司相關負責人說法,聯調聯試是在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和設備調整優化,以確保動車組列車安全平穩運行。

2023年5月22日印尼動車組司機駕駛雅萬高鐵綜合檢測列車行駛在雅萬高鐵沿線。(新華社)

論起雅萬高鐵興建的緣起,印尼總統佐科維多多(Joko Widodo)2014年11月訪中出席APEC峰會期間,乘坐了京津城際高鐵,高速、安全、舒適的中國高鐵給他留下了深刻印象。佐科維多多當即決定,印尼也要修建自己的高鐵。次年10月,中國、印尼便正式簽署協定,2016年1月舉行開工儀式,2018年6月正式開工。

工期時至2022年11月,雅萬高鐵順利完成首次試驗運行,2023年3月完成全線軌道鋪通,5月18日,雅萬高鐵全線實現「電通」。

2023年3月31日印尼雅加達雅萬高鐵哈利姆車站,工人鋪設雅萬高鐵全線最後一根鋼軌。(新華社)

雅萬高鐵是印尼和東南亞的首條高速鐵路,連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆,全長約142公里,最高設計時速350公里。這是「一帶一路」建設和中國、印尼兩國務實合作的標誌性專案,也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設專案,全線採用中國技術、中國標準。建成通車後,兩地間的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。