疫情|深圳增21宗本土病例 多個地鐵站及公交線路停運

疫情|深圳增21宗本土病例 多個地鐵站及公交線路停運
撰文:朱加樟
出版:更新:

深圳昨日(4日)新增21宗新冠肺炎本土病例,11宗為確診病例,10宗為無症狀感染者。根據疫情防控需要,深圳部分地鐵站和公交線路今日(5日)起暫停營運。

官方通報指,深圳地鐵1/3號線老街站、2號線湖貝站、3號線曬布站、草埔站、5號線布心站暫停運營服務(1/3號線老街站保留站內換乘功能)。

乘搭深圳地鐵的乘客,須憑48小時核酸檢測陰性證明,或24小時內核酸檢測憑證才可以入站。

此外,即日起17條公交線路臨時停運,多個公交停靠站點暫停運營,途經公交線路實行跳站運行,並根據客流情況適當拉大發車間隔。

深圳大鵬首條地鐵全線貫通 蓮塘口岸將直通「中國最美海灘」

撰文:孫聖然
出版:更新:

連接蓮塘口岸和大、小梅沙的,「山海專列」深圳地鐵8號線二期,已經開通逾1年。目前,深圳地鐵8號線正繼續向東延建設,搭地鐵到大鵬看「中國最美十大海灘」亦指日可待。

深圳地鐵8號線三期工程,起於鹽田區8號線二期小梅沙站,止於大鵬新區溪涌站,全長約3.7公里。(深圳市軌道交通)

據「深圳發布」消息,周三(1月8日),深圳地鐵8號線三期出入線區間TBM段左線順利貫通,繼1月5日右線貫通後,出入線區間TBM段安全實現雙線貫通,這也標誌着8號線三期工程全線貫通。

深圳地鐵8號線三期工程起於鹽田區8號線二期小梅沙站,止於大鵬新區溪涌站,全長約3.7 km。主要建設內容包括地下軌道、 1座地下車站、溪涌車輛段等。正線均為地下線路,共設站1個。

+1

深圳地鐵8號線三期預計2026年建成通車,將與8號線一期、二期、2號線及2號線三期工程線路貫通營運,將形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨幹線路。

屆時,該線路將成為貫穿深圳東西的軌道交通幹線走廊,有效服務於鹽田、大鵬的主要通勤客流,同時兼顧東部沿海地區的旅遊客流。

正在加載