中國製造｜「興國號」武漢下線　屬國內首輛磁懸浮空軌列車

據科技部官方報紙《科技日報》周二（14日）報道，國內首輛磁浮空軌列車「興國號」在湖北武漢下線，將用於江西興國永磁磁浮技術工程示範線。

「興國號」列車由江西理工大學、中鐵工業旗下中鐵科工集團聯合研製，是世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛。

空軌，即懸掛式「空中列車」，具有造價低、佔地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾等優勢，可用於連接旅遊景點、商業區、科技園區等地。據悉，「興國號」具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。

相比傳統輪式空軌列車，永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛，永久磁鐵與軌道相斥並保持在槽口中線保持懸浮狀態，電磁導向可實現零摩擦運行，機械向能接近零摩擦，僅需電機驅動即可運行。目前，中國國內在建空軌項目均採用輪式空軌列車。

線路設計單位相關負責人介紹，興國永磁磁浮技術工程示範線全長878米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時120公里，可實現自動駕駛。

中鐵科工空軌事業部負責人陳揚稱：「沒有電磁輻射的污染，這是它最大的環保優勢，然後從能源的角度上來說，因為沒有電磁鐵的磁能耗的這種需求，所以它更節能更環保。」