全球最高海中大橋｜伶仃洋大橋東索塔完成封頂　相當於90層樓高

深中通道伶仃洋大橋東索塔周四（17日）完成封頂，該大橋全長2826米，建成後將是全球最高海中大橋。

據央視報道，伶仃洋大橋是深中通道控制性工程，大橋的兩個索塔高270米，相當於90層樓高；大橋主跨1666米，為全球最大跨徑海上鋼箱樑懸索橋。該施工區域頻繁有災害性天氣，因此全海上作業風險挑戰大，而項目部探索出鋼筋網片預製、裝配化拼裝成型、整節段吊安的部品鋼筋施工工藝，並研發了一體化智能築塔機，以實現超高橋塔施工的技術革新。

中交二航局深中通道項目副經理廖林沖表示，通過一體化智能築塔機，塔柱得以實現每天1.2米的爬升速度，較傳統工藝提高1.5倍，並令作業工人減少約40%，高空作業風險也得以減少。

作為超級跨海集群工程，深中通道集「橋、島、隧、地下互通」為一體，並採用東隧西橋方案，線路全長24公里。該通道建成後將成為聯繫珠江口東西兩岸的直聯通道，通車後，從深圳到中山僅需20分鐘。