交通運輸部:明年要強化交通運輸領域反壟斷

撰文:朱加樟
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24日(周四),交通運輸部在北京召開的全國交通運輸工作會議提出,明年要強化交通運輸領域反壟斷,完善市場准入、退出制度。

據中新網報道,會議提出,2021年要加快形成統一開放的交通運輸市場。加快消除跨區域制度性障礙,完善交通運輸建設、養護、運輸等市場准入、退出制度,破除隱性壁壘;加強運行監測,強化交通運輸領域反壟斷;深化巡遊出租車價格機制改革,加快推進出租汽車新老業態融合發展。

此外,會議提出,要完善港口收費政策。深化港口一體化改革,促進區域港口協同發展。加快海南自由貿易港和上海臨港新片區航運創新政策落地。健全支持交通運輸民營經濟、中小企業發展的政策。

近年來,出租車(的士)行業受到網約車的嚴重衝擊。日前,中國出租汽車產業聯盟致函國家市場監管總局及交通運輸部,呼籲繼續進行對滴滴優步合併案的反壟斷調查。(資料圖片)

據早前報道,日前,中國出租汽車產業聯盟致函國家市場監管總局及交通運輸部,呼籲繼續進行對滴滴優步合併案的反壟斷調查,並查處平台存在的其他壟斷行為。

中國出租汽車產業聯盟稱,滴滴出行和優步(Uber)中國合併後,滴滴出行的月均活躍用戶迎來大幅提升,2016年第三季度滴滴出行月均活躍用戶數達3854.5萬人,環比增長率達16.4%。覆蓋率達96.7%,訂單量佔94.6%的市場份額,顯示其市場支配地位得到進一步強化。而四年後,網約車領域繼續呈現「一家獨大」的格局,2020年5月,滴滴平台的月活躍人數為5439萬人,是第二名首汽約車的22倍多,仍佔據絕對的市場支配地位。

中國出租汽車產業聯盟又稱,滴滴涉嫌存在經營者濫用市場支配地位,實施行業壟斷的行為,通過從事非法營運進行不公平競爭、搶佔市場份額。

(綜合報道)