【山竹餘波】新華社：港珠澳大橋　個別房間門窗滲漏　燈具損壞

強颱風「山竹」日前吹襲廣東沿海一帶，讓包括香港、澳門在內的地方都造成不少經濟損失，外界亦普遍關注港珠澳大橋能否承受「山竹」的強風。
港珠澳大橋管理局早前曾表示，主體橋樑、海底隧道、以至路燈等都「安然無恙」。但據內地官媒《新華社》報道，港珠澳大橋管理局昨日（9月17日）上橋檢查時，發現大橋有個別房間出現局部門窗滲漏和個別室外燈具損壞。

據《新華社》報道，港珠澳大橋去年亦曾遭受強颱風「天鴿」、「帕卡」的吹襲，今次為應對「山竹」來襲，港珠澳大橋當時已啟動I級響應措施，當局並安排了83位值守人員現場駐守在東人工島、西人工島、收費樓、救援樓、養護樓等，負責監控、救援、應急用電及排水保障等工作。

據監控數據顯示，大橋現場在本次颱風中檢測到了瞬時最大風速為55m/s，風力相當於16級，但索力、位移、振動皆在設計允許範圍內。港珠澳大橋管理局昨日上橋進行全面檢查，結果顯示橋樑及隧道結構完好，主要設施功能正常，人工島未有窗戶玻璃破裂，全線供配電係統高低壓運行正常，各泵狀態正常，但有「個別房間出現局部門窗滲漏和個別室外燈具損壞」，而東西人工島扭工字塊「防浪效果良好、狀態正常」。

報道引述港珠澳大橋管理局指，計算橋樑承載能力時，風荷載所佔比例較小；風洞測試顯示，最大跨度的橋身在風速達每小時347公里才會出現振動，其他跨徑更小的部分，顫振臨界風速一般大於每小時540公里，「說明港珠澳大橋具備足夠的抗風能力」。即使將其他如橋樑靜荷載、地基沉降、溫度等荷載能力計算在內，港珠澳大橋承載能力仍滿足規範要求，且還留有較大的安全系數。