【觀察】洩密還是貪腐?傳孫波落馬涉向美出賣遼寧艦改裝情報  

撰文:趙觀祺
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6月16日晚,中紀委發出通報,稱中國船舶重工集團有限公司(下簡稱「中船重工」)總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法,正接受紀律審查和監察調查。孫波的落馬有點突然,事關他在落馬前5天(11日)曾經公開露面,到中船重工的一家子公司調研。
由於中船重工承擔中國海軍航母、核潛艇、水面艦艇等武器裝備的生產、設計等工作,孫波的落馬引起外界輿論熱議,惟中紀委通報並未透露其違紀違法內情。
有網絡消息指,孫波案背後重點不在經濟貪腐,而是其將遼寧艦所有改造數據出賣給美國中情局。如果消息屬實,這可能是近30年來中國最嚴重的洩密叛國事件。

有專家表示,國產航母可能出現故障的猜測並無根據。(新華社)

作為中船重工的「二把手」,孫波的落馬讓輿論關注點第一時間轉到中國現有的兩艘航母上,即「遼寧艦」以及剛完成海試的首艘「國產航母」。尤其是「國產航母」,今年5月朝鮮最高領導人金正恩飛赴大連二次訪華時,相關動向被認為是國產航母海試延遲的原因,從而引發這艘新航母可能出現故障的猜測。

5月12日,遼寧省海事局再發警告,且把附近海域禁航令由起初的5月4日至11日延至11日至18日,進一步加深新航母試航可能因故被推遲的印象。國產航母最終於13日離開大連碼頭展開海試,歷時5天,於5月18日返回。之後,這艘航母再次離開碼頭,進入了乾船塢。有人猜測,這顯示國產航母性能有問題需要修理。

專家:航母有問題只是無根據的猜測

不過,有軍事專家根據官方表述和現場照片分析認為,國產航母海試順利、動力系統測試成功,海試之後進入乾船塢是為了刷漆和清理海洋生物。所謂質量有問題、因故推遲等,都只是因為軍事信息不透明而作出的無根據的猜測。

對於外界因為孫波落馬而引起的「中國航母有問題」之說,亦有中國軍事專家出面否認。據《聯合早報》引述中國航母專家李傑稱,航母是國家戰略武器裝備,造船的每一個步驟肯定都受到嚴格、科學的審查和管理,不太可能出現某個人受賄後在某個環節從中阻撓或偷工減料的問題。因為任何環節出了問題就必然會影響下個環節,問題會很快被發現。所以,孫波落馬是其個人違法違紀的問題,與中國航母沒有直接關係。

有傳孫波向美國中情局出賣遼寧艦改裝情報。(資料圖片)

軍工系統腐敗引關注

但亦有輿論翻出以前的報道分析。例如,早在2017年7月7日遼寧艦首次訪問香港時,艦身水線下面紅色的防銹漆部份有明顯的落漆、生鏽,可見遼寧艦保養失當;今年5月18日國產航母完成首次海試,有媒體認為央視當天發布的海試短片顯示航母駕駛室出現多根「白色柱子」,但實際該處本身不應有柱子,以此判定「國產航母結構強度不足,需多加柱子支撐」。

由於缺乏足夠的信息支撐和公開的內部資料,所謂中國航母質量問題,以及其性能優劣,很多分析和判斷都停留在「推測」的階段。雖然如此,中國軍工系統近年來曝光的腐敗卻是實實在在的事實。比如2016年11月,孫波的「老同事」,原中船重工黨組成員、紀檢組組長劉長虹落馬受查;有份負責生產中國海軍軍備的滬東中華造船公司,原董事長顧逖泉於2014年5月落馬受查;生產製造高端航空軍備的中航重機,原副總經理吳浩均於2014年6月落馬受查等。

軍工企業出現腐敗,外界難免因此對中國軍隊的武器質量產生質疑。也難免會有「孫波把遼寧艦全部改造數據賣給美國中情局」的消息傳出。如果該傳聞屬實,將是自1986年,前國家安全部北美處長俞強聲叛逃美國後,中國大陸第二大的洩密叛國案件。

中船重工總經理孫波(前排中)在落馬前5日曾到子公司調研。(中船重工)

孫波在行內口碑不佳

也有分析稱,孫波的落馬與航母並無關係,而是其個人違法違紀問題。實際上,孫波在行業內的口碑也不佳,早在2017年5月,便有消息指孫波將出事,並透露其「酷愛某貴族運動」。中央巡視組在2017年巡視中船重工時也指出,該集團高層存在「不如實報告個人事項」、「違規用人,搞小圈子」、「存在廉潔風險,高層紀律意識單薄」。

另外,從中船重工「一把手」、集團董事長胡問鳴近期表態也可以看出一些端倪。6月20日,胡問鳴在武漢「中國艦船研究設計中心」701所視察時強調,「要抓住關鍵少數,強化作風建設,嚴格執行中央八項規定精神,堅持不懈反四風」。此外,胡問鳴在5月還赴大船集團、渤船集團考察。據知,前者是中國航母建造的主要單位,而渤船集團旗下的造船廠則是中國唯一的核潛艇建造基地。

胡問鳴在短時間內頻繁調查這些涉密性軍工企業,意味著「二把手」孫波的落馬可能會對這些單位形成較大的衝擊。而這種衝擊或會對軍工裝備的研發進度產生一定影響。