東風-41洲際導彈或將服役 專家：實現分導式多彈頭技術
美國《華盛頓自由燈塔報》日前引述美國防部官員透露，中國近日進行第10次「東風-41」洲際導彈的試射活動。這次試射中，東風-41導彈投射多個彈頭，並成功命中中國西部靶場目標。
有軍事評論員表示，若消息可靠，東風-41應該已接近股役狀態。同時，東風-41無疑已實現「分導式多彈頭技術」。
《華盛頓自由燈塔》早前報道，5月27日，攜帶多個彈頭的「東風-41」導彈從中國北部的太原衛星發射中心升空，飛行數千公里後，命中西部戈壁沙漠中的靶場。美國五角大樓發言人洛根上校也對此回應道，已經了解到最近的飛行試驗，並將持續關注中國武器的發展，但不能就此次試驗情況發表具體信息。
據稱，這是美軍宣稱觀察到的第10次東風-41導彈試射，這被認為，該導彈可能即將通過定型試驗，正式列裝部隊，並成為中國對美國重要的威懾手段。
內地軍事評論員宋忠平表示，如果消息可靠，從試驗次數來看，東風-41確已接近服役狀態。
射程覆蓋美國全境
目前，中國現役的洲際導彈主要有「東風-5」系列和「東風-31」系列，兩款導彈射程都超過一萬公里。
公開信息顯示，東風-5是一種發射井基、液體推進的洲際導彈。內地軍事專家邵永靈介紹，東風-5及其改進型號雖然具有載荷大、威力大等優勢，但液體燃料限制了其反應速度。液體燃料的加注時間往往需要幾個小時，並且加注後需要短時間內發射，不然彈身有可能被燃料腐蝕。東風-31則是一種車載發射、固體推進的單彈頭洲際導彈，相比東風-5而言，大大提高反應速度和生存能力。此外，東風-31的最新改進型東風-31AG在車載發射的基礎上還可以攜帶多彈頭。
邵永靈認為，東風-31的載荷能力一般，打擊威力遜於東風-5。而東風-41則集合東風-5和東風-31的優點，集齊機動發射、多彈頭技術、固體燃料推進、大載荷等眾多優勢。
《華盛頓自由燈塔》則稱，東風-41導彈的尺寸重量比東風-31系列導彈有顯著增長，可以攜帶10個分彈頭，每個彈頭有100萬噸TNT炸藥以上的當量，其射程至少12000公里，可以覆蓋美國全境。
分導式多彈頭技術：包含多枚彈頭的導彈
相比東風-31，東風-41應已掌握關鍵技術「分導式多彈頭技術」。中國國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心王群教授此前透露，東風-31AG實際上不太可能是分導式多彈頭；東風-41卻無疑實現了該技術。
專家介紹，最早的分導式多彈頭技術在1960年代末期出現。在該技術下，導彈能運載多枚彈頭，每一個彈頭都具有自己的推動系統，可以調整末端的飛行姿態、軌跡，根據作戰意圖不同，在廣域大縱深數百千米範圍內選擇要打擊的獨立目標，並可調節打擊次序和一定的時間間隔，滿足不同的戰術需要。
目前，分導式多彈頭技術已經成為國際先進洲際導彈的標準配置。而中國分導式多彈頭的實用化，最高在東風-5上展開的。固定發射的東風-5系列，由於隱蔽性的要求，可選擇的發射陣地有限，部署的規模也就有限。若仍採用單彈頭，則突防能力更是有限。所以在投送能力較大的東風-5系列上採用多彈頭技術，是效能提升明顯且成本風險較低的選擇。該技術能在車載發射的東風-41應用，則是中國在洲際導彈發展上的一大突破。