財新網報道女富商段偉紅涉孫政才案被查　文章被刪除

內媒《財新周刊》4月2日刊文披露，中國女富商段偉紅因涉及原中央政治局委員、原重慶市委書記孫政才一案，於2017年9月被帶走調查，至今已失聯半年。當中指出，孫政才曾協助段偉紅，拿下地處北京黃金地段的「華都中心」項目。
離奇的是，《財新》這條報道刊登不久，網頁上的相關內容及其官方微博帳戶上的相關信息即被全部刪除。

報道題為〈段姓神秘女商人失聯　涉孫政才案〉，原文刊登於《財新周刊》2018年第13期（總第798期）及其官方網頁上。報道稱，年約49歲的內地女富商、泰鴻集團董事長段偉紅，因涉及孫政才案，在2017年9月26日或27日被帶走調查，至今已失聯半年時間。 

報道指，段偉紅通過孫政才幫忙「打招呼」，在與眾多有實力背景的公司競爭下，於2010年8月成功奪得地處北京黃金地段「三元橋-燕莎核心商圈」的華都中心項目，並通過北京市規劃部門的審批，將華都飯店擴建為華都中心。報道稱，當時的孫政才已經調往吉林任省委書記，但影響力與日俱增。

插手北京機場航空城項目

報道續指，段偉紅於2004年左右，在北京首都國際機場所在地順義區搶到一塊「臨空經濟的大蛋糕」。當時，首都機場和順義區政府本來打算與中國對外貿易運輸（集團）總公司（下稱中外運）三方合資成立公司，負責大通關基地的規劃、建設及運營，同時作為首都機場貨物處理和保稅物流園區的惟一開發商，整個項目後來被冠名為首都國際機場航空城。但三方談判過程中，段偉紅突然加入。知情人士稱，順義區方面被「打了招呼」，把這個機會讓給段偉紅。

報道指出，2004年12月，負責首都國際機場航空城建設、開發、經營的航港物流發展有限公司（航港發展）正式成立，雖然該公司第一大股東是持股45%的首都機場集團公司，但段偉紅通過兩家公司（持股40%的ChinaLogistics Holding HongKong Limited 和持股15%的北京航達投資有限公司）長期掌控55%股份，成為航港發展事實上的控制者。

報道沒有寫明幫助段偉紅向順義區方面「打招呼」的是誰。但值得一提的是，孫政才的仕途起步於北京市順義縣（1998年3月改設為順義區），在1997年至2002年間，歷任順義縣委副書記、縣長、代縣長，順義區長、區委副書記、區委書記，2002年起出任北京市委常委、秘書長兼市直機關工委書記，直到2006年升任農業部部長始離開北京地方政務，其在順義區以至北京都有較大的影響力。

雜誌封面亦有改動　　

離奇的是，《財新》這條報道刊登不久，網頁上的相關內容及其官方微博帳戶上的相關信息即被全部刪除，連雜誌網上版亦已撤走有關報道。

《香港01》記者翻查《財新》官網，發現其網頁上已無相關內容，相信有關報道已被撤走。同時，刊登該報道的《財新周刊》 2018年第13期封面亦有所改動，原本的封面在左上角印有〈神秘女商人段偉紅折翼〉，現已變成為〈騰訊阿里零售戰升級〉。

紐約時報：段偉紅曾幫助溫家寶親屬管理資產

另一方面，美國《紐約時報》今年2月亦有報道段偉紅被查一事。報道稱，段偉紅曾在2012年《紐約時報》的調查中，被指幫助前國務院總理溫家寶的親屬控制了至少27億美元（約210億港元）的資產；報道又指，她是溫家寶的同鄉，也是其夫人的好朋友。

不過，報道引述一名和段偉紅熟識的人說，她被拘留可能與孫政才的腐敗調查案件有關，而並非因為涉及溫家寶或其親屬。