全程63小時 全國最長春運列車開通 4400公里行程橫跨南北11省區

全程63小時 全國最長春運列車開通 4400公里行程橫跨南北11省區
撰文:林芷瑩
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2025年春運從1月14日開始,至2月22日結束,為期40天。全國鐵路預計發送旅客5.1億人次。
1月14日,中國鐵路開通K4292/K4290次海拉爾往返廣州白雲旅客列車,總運行時長63小時15分,行程逾4400公里,是全國目前運行時間最長的春運臨時旅客列車,也是呼倫貝爾地區直達最遠的旅客列車。

海拉爾前往廣州白雲的K4292次列車票價為412.5元(人民幣,下同)起,截至1月14日下午4時,硬臥和軟臥已售罄,處於候補狀態,硬座和無座仍有小量車票。

中國鐵路開通K4292/K4290次海拉爾往返廣州白雲旅客列車。(小紅書)
中國鐵路開通K4292/K4290次海拉爾往返廣州白雲旅客列車。(小紅書)

此次列車由海拉爾站始發,跨越內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、湖北、湖南、廣東11個省區市,終點站為廣州白雲站,途中停靠43個站。列車停靠時間合計462分鐘,接近8個小時,其中在孝感市花園鎮停靠51分鐘,在齊齊哈爾站、潘陽北站、鄭州站均停靠30分鐘左右。

對於列車停靠時間似乎過長,12306客服表示,由於春運期間客流量非常大,因此開行臨時旅客列車疏散客流,「列車經過樞紐站或大站時,由於客流量較多,停車時間會延長,保證旅客上下車時間足夠。此外,由於該車次運行時間長,中途旅客也需要下車休息」。

開通首日,海拉爾至廣州白雲的K4292次列車售票情況。(鐵路12306)
海拉爾站。(影片截圖)

《澎湃新聞》報道,列車長時間停靠除了與旅客上下車、為列車水箱補充生活用水、行李托運等有關,也有可能是遇到機車換掛和調向。

中國鐵路消息,2025年鐵路春運期間,全國鐵路預計發送旅客5.1億人次,日均發送1275萬人次,節前客流高峰日預計為1月25日(臘月廿六),節後客流高峰日預計為2月4日(正月初七)。1月14日春運首日,全國鐵路預計發送旅客1030萬人次。


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